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アンパンマン列車俯瞰撮影

2009年2月15日の続きです。

丸亀城へ行き、

rie971.jpg
天守閣まで徒歩で登りました。ふぅ~。

rie972.jpg
アンパンマン列車を俯瞰撮影しました。

rie973.jpg
うちわ工房 竹に立ち寄りました。 丸亀うちわは国の伝統的工芸品に指定されています。

rie974.jpg
うちわの骨組です。とても親切にうちわの作り方を指導して下さいました。

次回に続く。




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讃岐金刀比羅宮

今日も御覧いただき、ありがとうございます。

カウンターが2400を超えました。

感謝!! これからも宜しくお願いします。

2009年2月15日の四国編の続きです。

讃岐金刀比羅宮境内の石段500段目に

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カフェ&レストラン 資生堂 神椿があります。

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2回目の訪問となった金刀比羅宮でしたが、

奥社までは行きませんでした・・・。

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金刀比羅宮 幸福の黄色いお守りを買い、

参道入口にある

rie970.jpg
こんぴらうどん しょうゆうどん

を食べました。

次回に続く。



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叡電デオ600のさよなら運転の余韻がまだ残っていました

今までの四国編は今回はお休みさせていただきます。

(非鉄の話題が続くのも申し訳ないですので・・・。)

本日2009年2月26日は所用で修学院へ行ったところ、

叡電デオ603・604が少し移動し、ひなたぼっこしていました。

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今日は久しぶりの天気で気持ちよさそう。(公道より撮影)

反対側に目をやると思いがけない光景が・・・。

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なんと、さよなら運転の余韻がまだ残っていました。うれし~。(公道より撮影)

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まだ見れるなんて幸せ!

今後もHMは取り外さず、そのままの状態にしておいて欲しいと思います。

最近仕事の雑用に追われて疲労がピークになっていましたが、

疲れが吹っ飛びました。



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四国こんぴら歌舞伎大芝居

2009年2月15日の続きです。

金毘羅さんへ行く途中、四国こんぴら歌舞伎大芝居

へ立ち寄りました。

中に入ると、係の方が詳しく説明してくれました。

rie965.jpg
歌舞伎劇場としては、日本最古のものです。

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金毘羅さんの参道へ戻る途中にある神社、梅の花が綺麗でした。

次回に続く。



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JR琴平駅

2009年2月15日の続きです。

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早朝のJR琴平駅。

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琴平の朝日。

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JR琴平駅近くの転轍小屋。最近見かけなくなりました。

次回に続く。



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高松琴平電鉄の雛人形

2009年2月15日の続きです。

琴電琴平駅に行くと、手作りの雛人形が飾ってありました。

rie961.jpg
雛人形の顔をよく見ると、IruCaカードのイルカの顔でした。かわいい~。

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子供達が喜びそうな四国電力の広告電車。

次回へ続く。



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早朝の琴電琴平駅

2009年2月15日早朝、そっと部屋を抜け出して、私一人で撮影に出かけました。

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元 京急車の琴電琴平駅行きがやってきました。折り返し、高松築港駅行きとなります。

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琴平の高燈籠をバックに琴電の車輌達です。

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早朝は静かでした。

rie959.jpg
日が出て来たところで高松築港行きは発車して行きました。

次回に続く。



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JR土讃線 琴平駅・琴電琴平駅

2009年2月14日の続きです。

旅館に着き、研修会も滞りなく終わりました。

夜遅くに私一人でこっそりと撮影に出かけるつもりでしたが、

研修会に参加された殆んど非鉄の方々と一緒に出かけることに・・・。

rie952.jpg
夜の琴電琴平駅。

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美しいネオンサイン。

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JR琴平駅時刻表。わかりにくいですが、左が高松方面、右が高知方面です。

やはり高松方面の列車の本数が多いです。

rie955.jpg
JR琴平駅ホーム。こんぴらさんののぼりがいいですね。

次回に続く。



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源平屋島古戦場

いつも御覧いただき、ありがとうございます。

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感謝!感謝!

これからも理瑛旅客鉄道を宜しくお願いします。

2009年2月14日の続きです。

四国村から屋島へ行きました。

rie948.jpg
広い駐車場があります。

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屋島は源平合戦古戦場でした。

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屋島からの俯瞰です。線路を探しましたが、見つけられませんでした・・・。

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カメラを向けると恥ずかしがって横を向いてしまいました。

rie950.jpg
屋島のたこおでんを食べてみましたが・・・。

次回に続く。



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琴電広告電車

2009年2月14日の続きです。

四国村には、燈台や燈台退息所も保存されています。

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花崗岩の切石積が美しい旧 大久野島燈台。

燈台退息所(燈台守の住宅)は異人館のような洋風建築で、内部も公開されています。

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梅の花が美しかったです。

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四国村入口にある神戸異人館を移築した喫茶店。

室内の家具調度品は、全てイギリスから取り寄せた約1世紀半前のものです。

rie951.jpg
踏切で見かけた琴電 新屋島水族館広告電車です。

次回に続く。



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四国村の雛人形

2009年2月14日の続きです。

四国村では、2月7日から3月15日まで香川県内から寄贈

された雛人形が展示されています。

rie940.jpg
移築された民家に

rie941.jpg
雛人形がずらり。

rie942.jpg
別の古民家では、囲炉裏がありました。

次回に続く。



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うどん本陣 山田家

2009年2月14日の続きです。

香川県高松市八栗にある

rie936.jpg
うどん本陣 山田家へ行き、

建物は登録有形文化財です。

rie938.jpg
おでんと

rie937.jpg
釜ぶっかけうどん

を食べました。

幹事でバタバタしていてうどんの写真を撮るのを忘れて

しまいました・・・。

うどん本陣 山田家を後にし、四国村へ行きました。

四国各地から当時のまま33棟の建造物が移築されていま

す。

rie939.jpg
建造物の一つ、砂糖〆小屋。

次回に続く。



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高松琴平電鉄

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2009年2月14・15日は仕事の研修会のため、車で四国に行ってきました。

幹事を任され、大変でしたが・・・。

rie934.jpg
行きは淡路島経由で、四国入りしました。

昼食を食べに行く途中、運良く踏切にひかかり、琴電を撮影出来ました。

rie935.jpg
元 名古屋市交通局の車輌です。

連結部に幌が無いので、いい感じ~。

次回は讃岐うどんを御紹介します。



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湖西線 113系 湘南色

2009年2月11日の続きです。

志賀駅からの帰りに晴れてきたので、

駅撮を少ししました。

rie930.jpg
湘南色いつまでも・・・。

rie926.jpg
御覧いただき、ありがとうございました。

2月14・15日は仕事の研修会で四国に行ってきました。

次回御報告します。



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湖西線 志賀ー蓬莱 その3

2009年2月11日の続きです。

雨で撤収し、志賀駅の手前まで戻った頃、

少し晴れてきそうになり、また撮影地へ逆戻りしました。

折角、交通費かけて来たので・・・。

rie928.jpg
113系でしたが、湘南色ではなかったのが残念。

(しかし、この先頭車はすいているなぁ~)

rie929.jpg
223系が走り去りました。

次回に続く。



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湖西線 志賀ー蓬莱 その2

2009年2月11日の続きです。

日曜日・祝日おきまりの雨が降ってきました。

rie932.jpg
雨の中、681系がいきます。

撮影をあきらめ撤収し、駅に戻ります。

rie931.jpg
雨の湖畔です。

明日に続く。



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湖西線 志賀ー蓬莱

2009年2月11日、少し出遅れましたが、湖西線 志賀-蓬莱へ

行ってきました。

rie922.jpg
着いた時間が遅く、湖面の輝きが今一つですが、<雷鳥>パノラマ編成です。

rie924.jpg
117系 国鉄色です。300mm以上の望遠が欲しいなぁ~。

次回もこの続きを・・・。



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湖西線 和邇駅

先日、湖西線 和邇駅へ行ってきました。

風が強かったですが、比良の山々がきれいでした。

rie920.jpg
113系 混色編成で残念。

rie921.jpg
轟音と共にトワイラが北海道を目指して往きました。

あまりの寒さで撤収しました。



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EF81 59

今日は、以前に常磐線で撮影したEF81 59です。

rie919.jpg
ローズピンクもいいですが、私はこの塗色も好きです。

今は、黄タキも見れないと思います。



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DE10 1118 [梅]

いつも御来訪いただき、ありがとうございます。

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今日は梅小路運転区のDE10 1118です。

rie.jpg
汽車会社大阪工場製の銘板がいいですね。

敦賀・富山と雪国に配置され、梅小路にやってきました。

富山機関区にて富山型延長ヒサシを取り付けています。

旋回窓のついた国鉄型DE10、いつまでも京都にいて欲しいと思います。




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近江中庄で湖西線の撮影をしてきました

今日は風が強く、寒かったですね。

2009年2月7日、仕事を終えてから近江中庄へ行って来ま

した。

rie912.jpg
まずまずの雪が残っていました。

rie913.jpg
EF510牽引の長いコンテナ貨物がいきました。

rie914.jpg
681系が駆け抜けていきました。

rie915.jpg
ようやく国鉄色がやってきました。

午前中いい天気だったので、朝から撮影したか

ったなぁ~。



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EF510

今日はEF510です。

EF210の設計を基に開発された交直流のELです。

rie911.jpg
JR東日本でも導入が決定されたようですね。

最近、EF81がかなり数を減らしているように思います。

EF81もどんどん撮影しておかなくては・・・。



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485系 雷鳥

2009年2月1日は、早朝一度目が覚めたのです

が、月末の仕事の疲れが出て、起き上がれませ

んでした(歳ですねぇ~)。

その日は、湖西線強風のため特急「雷鳥」が米

原駅経由で運転されていました。

rie909.jpg
大津駅を通過する国鉄色「雷鳥」、シャッター

切るの早すぎ・・・。

その後、石山駅で降りなければいけないのに瀬

田駅で下車。かなり歩いて撮影地へ。

rie910.jpg
日曜日はすっきりしない天気が多いですねぇ~。

かなり冷えてきて、撤収しました。(泣)



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JR東海 デカ目 113系

2009年1月31日は月末の仕事に追われ、撮影は

全く出来ませんでした。

今日は懐かしいJR東海 113系 大目玉です。

rie908.jpg
2001年に大垣駅で撮影しました。

今はもう見られないですね。



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湖西線 117系・681系

今日は寒かったですね~。

先週、湖西線の撮影に行って来ました。

rie907.jpg
117系 国鉄色を今も撮影出来るのはうれしいですね。

rie906.jpg
681系 サンダーバード、増えましたね。



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余部鉄橋へ行ってきました 最終回

2009年1月25日の続きです。

rie896.jpg
普通列車がやってきました。

rie898.jpg
少し晴れ間がのぞきそうですが、まだ暗めです。

(アップしすぎました orz・・・)

この後、鉄橋を大きく入れて撮影しましたが、

見事にピンボケでした。(大泣)

rie905.jpg
前に御覧いただいた昨年の写真でお許しを・・・。

しかし、帰る時間になると

rie900.jpg

rie899.jpg
急に晴れてきました。でも駅に戻らないと・・・。

地上より約40m高い駅までトボトボ登ります。

駅にはロッカーが無いので、重い荷物がおっさ

んにはきつかった。

(行きに乗り換えた豊岡駅のロッカーに預けても

帰りの乗り換えは城崎温泉駅ですので豊岡駅に

立ち寄ると列車の関係で1時間ロスします。)

餘部駅に戻ってきました。

rie901.jpg
美しい景色です。

10:36 の城崎温泉行きに乗車しました。この

後、2時間も列車はありません。

rie902.jpg
帰りの列車に乗ってすぐ最後部へ行き、雪の余

部鉄橋を撮影しました。

少しブレていますが思い出の写真となりそうです。

また来たいなぁ~。

途中、香住駅からカニの入ったケースを持った多

くの方々が乗車してきました。その方々は城崎温

泉駅から特急に乗車して行かれました。

おっさんは城崎温泉駅ですぐ連絡の普通 福知山駅

行きに そして福知山駅から普通園部駅行きに、園

部駅から快速 京都駅行きで帰りましたが帰宅は18:00

前でした。

朝からろくなものを食べていませんでした・・・。

今回は、帰りの列車の車窓から撮影した余部鉄橋の

写真が一番の収穫でした。

最後まで御覧いただき、ありがとうございました。



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余部鉄橋に行ってきました その2

2009年1月25日の続きです。

ようやく地上に降りました。

rie889.jpg
何回見ても美しい鉄橋です。

rie890.jpg
屋根に雪が残った民家を入れて一枚。

rie893.jpg
以前駅の所にあった案内板が地上へ移されてい

ました。

rie895.jpg
いいですね~。

rie894.jpg
裏側は鉄橋の説明が書かれています。

凍結のため、予定より地上に降りるのが遅れた

ため、遠くの撮影場所まで行けそうにありません。

列車の通過を待ちました。

次回に続く。



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余部鉄橋へ行ってきました その1

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2009年1月25日の続きです。

rie887.jpg
7:45 に餘部駅に着きました。乗ってきたキハ

47を見送ります。

rie886.jpg
餘部駅の時刻表です。本数が少ないきびしい

ダイヤです。

rie888.jpg
余部鉄橋雪景色。(開いている踏切より撮影)

rie892.jpg
美しい日本海の景色が広がっていました。

駅から地上まで高低差が約40mあるのに加えて

足元の雪が凍結していて、かなりすべります。

ケガをしたくないので、ゆっくり降りていきま

した。(歳はとりたくないなぁ~。)

rie891.jpg
駅から地上へ降りる途中で一枚。

新橋梁工事は着々と進んでいるようです。

次回に続く。



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Author:りえてつ
半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。
北海道 美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。
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当ブログにより生じた損害につきましては、その責任を一切負いません。
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