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京都怪談夜行列車

本日2011年7月31日、叡電 出町柳-八瀬比叡山口間において

ツアー会社の企画による貸切怪談夜行列車が運転されました。

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車庫を出て出町柳に向かうデオ732貸切列車。

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「京都の怪談夜行列車」あの世行き。

車内は暗く、怪談話を聞くには最高の雰囲気~。

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あの世に向かって行きました。

昨日からまた体調を崩し、本日夕方まで寝込んでました。トホホ・・・。



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阪急 神戸線 6050F

2011年7月27日、仕事を終えてから阪急 神戸線へ。

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この6050F編成は、中間車に7000系を組み込み、先頭の6050・6150は元2200系。

2200系といえば電機子チョッパ長期実用試験車でしたね。



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DE10 1733 〔岡〕

2011年7月17日に撮影したDE101733〔岡〕です。

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まだ美しい更新色。

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猛暑の中、室内は暑いでしょうね。


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大阪貨タ DE10 1082

2011年7月24日の続きです。

新幹線公園からしばらく歩いて大阪貨物ターミナル駅の

JR貨物 関西ロジスティクス DE10 1082を撮影しました。

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貨物駅らしい光景。

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少し曇っていたので熱中症にならずに済みました。

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地球にやさしい。

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空コンばかりで残念!

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この塗色好きです。

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汽車会社の銘板が最高! ナンバー左のKLは関西ロジスティクスの略。

帰りは近くのバス停を見つけ、阪急バス・阪急電車で帰りました。

※写真は全て敷地外の歩道から撮影しています。


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新幹線公園 その2 EF15 120

2011年7月24日の続きです。

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新幹線公園には0系の他にEF15 120も保存されています。

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製造銘板もいいですね。

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この日は丁度、運転室も公開されていました。

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よく見るとクモの巣が・・・。

次回に続く。


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新幹線公園 その1

2011年7月24日、阪急南茨木駅から大阪モノレールに乗り

(距離の割に運賃高いなぁ~)南摂津駅で下車しました。

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新幹線鳥飼車両基地の前を通りました。

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しばらく歩いて新幹線公園へ着きました。

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昭和44年7月に製造された0系の先頭車両が保存されています。

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東海道新幹線の説明板。

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小さい公園でした。

次回に続く。


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嵐電 『GO!サンガ号』

2011年7月24日に撮影した嵐電です。

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紫色のモボ616が『GO!サンガ号』になりました。

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チームカラーが紫色の京都パープルサンガを応援しています。

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7月23日から運転されています。


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EF65 1093

2011年6月19日に撮影したEF65 1093です。

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更新色ですがEF65はいいですね。

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京阪 宇治線 混色編成

2011年7月6日に撮影した京阪 宇治線です。

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2両+2両の混色編成でした。


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シグナス森林鉄道 その3

2011年7月17日の続きです。

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シグナス森林鉄道が運転を開始しました。

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アルタイル駅に向かいました。

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ナローはいいですね。

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ベガ駅に戻って来ました。

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まだアジサイが咲いていました。

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ケーブル・バス・能勢電・阪急で帰途につきました。


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シグナス森林鉄道 その2

2011年7月17日の続きです。

ケーブル山上駅からまた徒歩5分の心臓破りの登り坂が

待っていました。キツイ~。

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ようやくシグナス森林鉄道ベガ駅に着きました。

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6月26日に乗車77777人を達成しました。

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蒸し暑い京都市内と違い、とても気持ち良い風が吹いて最高でした。

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10周年ヘッドマークを掲出。

次回に続く。


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シグナス森林鉄道 その1

2011年7月17日、祇園祭の鉾をサッと撮影後、

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阪急で川西能勢口駅へ向かいました。

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川西能勢口駅から能勢電で妙見口駅へ着きました。

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妙見口駅から阪急バスで黒川へ向かう予定でしたが

バスの時間まで40分もあります。仕方無しに歩いて

行きました。猛暑の中、20分の登り坂がキツかった~

車が有れば亀岡から行けばすぐなのに・・・(大泣)。

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ケーブル黒川駅に着きました。アジサイ祭のHMを掲出。

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この「ほほえみ」号は昭和35年ナニワ工機製。

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ケーブル山上駅に着きました。こちらはシグナス森林鉄道10周年HMを掲出。

次回に続く。


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姫新線 キハ127

暑中お見舞い申し上げます。

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皆様、くれぐれも御身体を御自愛されますように・・・。

2011年 盛夏       

理瑛旅客鉄道


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阪急 祇園祭HM

2011年7月17日猛暑の中、祇園祭の山鉾巡行が行われました。

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月鉾。鉾の高さがわかりますね。

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函谷鉾。

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月鉾のペルシャ絨毯。

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祇園祭は阪急・京都市営地下鉄が便利どすえ。


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JR和田岬線電化10周年 その2

2011年7月9日の続きです。

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和田岬駅に着いた103系。

夏の強い日差しによる影がベッタリで、どうしようもありません。

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和田岬駅を発車し、兵庫駅へ向かう103系。

当然この次のコマはまたしても前面に影がベッタリ~。

この後、神戸市営地下鉄和田岬駅へ。

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「三国志」のHMを掲出する列車を撮影し、すぐ戻りました。

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翌日のイベントがあるのは知っていましたが・・・。

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帰りに南京町で夕食。

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香港料理「香港釜飯屋」のフカヒレラーメンとチャーハンのセット。

ギョーザも美味しかったです。

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名神高速で帰りました。

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神戸のお土産。



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JR和田岬線電化10周年 その1

2011年7月9日、仕事を終えてから友人の車で名神・阪神高速経由で

JR和田岬駅へ向かいました。体調はイマイチでしたが・・・。

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兵庫らしい私の好きな光景。

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ポートタワーとメリケンパーク。

時間潰しに近くのヤマダ電機で買い物をしてからJR和田岬駅へ。

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以前あった駅舎は取り壊され、寂しい駅になっていました。

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素敵なイラストが描かれていました。

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和田岬線となっていますが正式には山陽本線です。

本数が少なく、撮り鉄泣かせですな。

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午後5時すぎに午後の一番列車を撮影。

電化10周年記念HMを掲出していました。

次回に続く。


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京都駅 祇園祭提灯

2011年7月10日の京都駅です。

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恒例の祇園祭提灯。

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今日は祇園祭宵々山ですね。

すごい人出のようで・・・。


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113系湘南色の並び

2011年7月6日に撮影した113系です。

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ごちゃごちゃしていますが湘南色の並びです。


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京阪 旧3000系40周年

2011年7月6日に撮影した京阪8531Fです。

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新旧8000系の並び。

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祝!デビュー40周年。

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淀屋橋へ向かいました。

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その後もしぶとく撮影。


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配給 DD51+キハ120

2011年7月6日に撮影した配給列車です。

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DD51 1192が牽いて来ました。

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キハ120の配給でした。


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京阪 七夕HM

2011年7月3日に撮影した京阪七夕ステーション2011の

ヘッドマークです。

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駅のホームより撮影。

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幌付きは貴重ですね。


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京阪 きかんしゃトーマス号

2011年7月3日に撮影した京阪 きかんしゃトーマス号です。

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枚方市駅のホームもトーマス一色。

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きかんしゃトーマス号が到着しました。

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子供が喜びそうなデザインですね。


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瀬田川を渡る113系

2011年7月2日、仕事を終えて瀬田川へ。

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数少ない113系が来たのに裏被り~。

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夕暮れ時の湘南色で被りも無く満足。

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小さいですがムド付きレールチキ貨物。

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JR東海「ワイドビューしなの」。長編成が収まりました。

梅雨時の空は仕方ありませんね。



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蕎麦屋 丸泉

2011年6月26日の続きです。

アルピコ交通 新村車両所を後にして、

洗馬にあるTT様お勧めの蕎麦屋

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丸泉に行き、

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手打ち ざる蕎麦、焼鳥、つくね

を食べました。

焼鳥、つくねは絶品でした。

塩尻ICから伊那ICまで行き、

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伊那食品 かんてんぱぱショップへ行きました。

寒天の商品を購入し、帰りました。



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ED301、

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新村車両所に展示されていたバス、

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そしてEH200に逢えて嬉しかった。

体調はよくなかったですが、行って良かったです。

非鉄なのに運転してくれたTT様に大感謝!!




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峠の釜めし 松本電鉄版

2011年6月26日の続きです。

アルピコ交通 新村車両所の一般公開で

「峠の釜めし」が販売されました。

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「峠の釜めし」松本電鉄版です。1個900円。

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松本電鉄創立90周年版、クハ16。最高~。

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同じく、ED301。

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同じく、5000系。

もう一種3000系もありましたが夏場で持たないのと重いので3個が限界~。

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Nゲージの運転会もありました。

次回に続く。


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松電 ダイハツハイゼット駆動保線車

2011年6月26日の続きです。

アルピコ交通 新村車両所にある保線車です。

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保線車の上に軽トラが乗っかっています。

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ダイハツ工業のハイゼット(HI JET)、懐かしいなぁ~。

状態もいいですね。


次回に続く。


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松電 ED301 信州松本旅行記 その10

2011年6月26日の続きです。

アルピコ交通新村車両所の一般公開で

ED301も公開されました。

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米国ボールドウィン/ウェスティングハウス社製。渋い~。

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スノープロウもいいですね。

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パンタが上がっていなくて残念。

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MERは松本電気鉄道の略ですね。

次回に続く。



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5000系撮影会 信州松本旅行記その9

2011年6月26日の続きです。

丁度この日に松本電鉄5000系撮影会が開催されるので会場へ向かいました。

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先ずはHM無しの状態から。まだ左の3000系のパンタも上がっていません。

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3000系用のヘッドマーク。

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左は沙田神社の「御柱祭」、右は「松本ぼんぼん」のHM。

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左は「御柱祭」、右は「鉄道の日」のHM。

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暑い夏には納涼電車ですね~。

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パンタが上がり、左は「阿弥陀堂仁王尊股くぐり祭」、右は「さよなら5000系」のHM。

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左は「松本市制100周年記念」、右は「さよなら5000系」のHM。

次回に続く。


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アルピコ交通 上高地線 信州松本旅行記 その8

2011年6月26日の続きです。

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アルピコ交通 上高地線 新村駅に着きました。

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駅からしばらく歩いたところで撮影しました。

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新村駅にはたくさんのバス停が並んでいました。

バスマニアにはたまらない場所ですね。

次回に続く。


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115系 新長野色 信州松本旅行記 その7

2011年6月26日の続きです。

南松本駅から少し離れた踏切で撮影しました。

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115系 新長野色。

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近くのセメント専用線は廃止になっており、スイッチャーの姿はすでに無し。

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塗色がまだきれいな編成。

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限られた時間しか無かったので慌ただしく撤収~。

次回に続く。


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りえてつ

Author:りえてつ
半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。
北海道 美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。
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