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EF66 30+赤ホキ編成

2014年1月3日の続きです。

石切神社から歩いて美濃赤坂駅に向かいました。

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赤坂宿時代の建物が残っていました。

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「松岡スーパー 本店」の「椎茸煮」350円

「牛蒡煮」299円 、「鯖寿司」780円

とあられを買いました。

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栄稲荷神社にも日章旗が掲出されていました。

美濃赤坂駅に着き、

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EF66 30 +矢橋ホキ編成を撮影しました。

次回に続く。




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石引神社を往く西濃鉄道

2014年1月3日の続きです。

乙女坂駅からしばらく歩いて石引神社に向かいました。

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神社社務所。

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この神社から大垣城の石垣の石を引いたので石引神

社と名付けられました。

※石は神社から赤坂港まで運び、港から船に積んで

運んだと地元の方に教えてもらいました。

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参道を通る西濃鉄道。

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石灰石満載のホキ9500が通過しました。

ホキ9500も後継のホキ2000に置き換えられていく事

でしょう。

次回に続く。




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乙女坂駅

2014年1月3日の続きです。

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赤坂本町駅跡近くにある茶舗。この店に入るには警

報機も無い踏切を渡らなければなりません。

しばらく歩いて

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「矢橋工業 乙女坂工場」に着きました。

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この工場が西濃鉄道 乙女坂駅になっていて、私有

貨車に積み込まれた石灰石は「新日鐡住金 名古屋

製鉄所」へ届けられています。

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この日の充当機は西濃鉄道DD403。

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正月恒例の注連縄飾りが付けられていました。

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踏切警手小屋が残っていていいですね。。

次回に続く。




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赤坂本町駅跡

2014年1月3日の続きです。

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赤坂港跡にある大きな火の見櫓、

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復元された擬洋風建築の赤坂港会館、

少し歩いて

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まちの家 赤坂宿、

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河合石灰工業 本社、

以前は私有貨車を所有して石灰石を鉄道輸送していま

した。

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西濃鉄道 赤坂本町駅跡の石碑、

車の往来が多い道路沿いに立っています。

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駅ホーム跡の石垣を見ました。

ガソリンカーが1両停車出来るホーム長でした。

次回に続く。




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大垣駅前の車掌車

2014年1月3日、ホテルを出発し、

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早朝の大垣駅から

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駅前に展示されている車掌車の所へ行きましたが、

フェンスで囲まれていて見えませんでした。解体さ

れないことを祈るばかりです。

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大垣は俳人 松尾 芭蕉が「奥の細道」の旅を終えた

結びの地です。

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駅前の名阪近鉄バス乗り場から少し遅れてやって来

た 7:20 発 赤坂総合センター行きに乗車しました。

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7:41 赤坂港跡に着きました。

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中山道 赤坂宿の近くにあった赤坂港、昔はもっと

大きな港で船が多数行き来していたと、石引神社

を通りがかった地元の方に教えてもらいました。

次回に続く。




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夜の駅で発車を待つ養老鉄道

2014年1月2日の続きです。

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美濃赤坂駅前にある西濃鉄道本社。

※西濃鉄道は西濃運輸とは全く別の会社です。

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駅から大垣駅に戻り、冷え切った身体で

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「杵屋 大垣駅アピオ店」に行き、

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「カレーうどん」 大盛り うどん1玉無料 680円

を食べて温まりました。

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発車を待つ養老鉄道600系近鉄ラビットカー塗色。

駅前のホテルにチェックインし、屋上風呂に入っ

て疲れをとりました。




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駅で休むEF66 30

2014年1月2日の続きです。

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やはり入換は終わっていました。

呑気に道の駅で蕎麦食っている場合ではなかったで

すね・・・。

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ホイッスルは塗装せず、真鍮色のままがいいのに。

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昭和48年 川崎重工・富士電機製造の国鉄機。

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翌日はゼロロク赤ホキ編成を撮影出来るのでしょう

か。

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矢橋大理石専用線跡を見て駅に戻りました。

次回に続く。




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美濃赤坂駅

2014年1月2日の続きです。

大垣駅で美濃赤坂駅行き電車を待っていると

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なんとゼロロクが通過、

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荷は矢橋ホキ。

天気が悪いとはいえノーマークでした・・・滝汗。

大垣駅 15:24 発 美濃赤坂駅行きに乗車し、

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15:31 美濃赤坂駅に着きました。

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美濃赤坂駅舎。

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美濃赤坂駅名板。

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この駅には券売機がありません。

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駅の紹介ポスターが貼ってありました。

次回に続く。




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樽見鉄道 留置中の排モ

2014年1月2日の続きです。

道の駅売店で、美味しそうな豆腐が売っていたのです

が、ゆっくり見られず・・・

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織部駅 13:57 発 大垣駅行きに乗車。

次の列車は15:30までありません。

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本巣駅構内に留置されているDB1は元 神岡鉄道の排

雪モーターカー。

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元 三木鉄道 ミキ300-105のハイモ295-617が待機

中。

途中のモレラ岐阜駅で大量乗車し、満員状態・・・。

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揖斐川橋梁を渡り、

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14:32 大垣駅に戻りました。

次回に続く。




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道の駅 織部の里 もとす

2014年1月2日の続きです。

大垣駅 12:07発 樽見駅行きに乗車して

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12:41 織部駅に着きました。

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駅周辺案内図がありました。

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駅に隣接して道の駅 織部の里 もとす があり、

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山門や織部展示館があります。

和美庵に行き、40分ほど並び、着席してから食事が出て

くるのにさらに20分・・・大トホホ。

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織部正定食 天ぷらはでした。

を食べました。

次回に続く。




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樽見鉄道 ハイモ330-701

2014年1月2日、JR山科駅から新快速で米原駅へ。

芋洗い状態で大垣駅方面へ怒涛の乗り換え・・・。

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当然立ったまま大垣駅着。

イコカカードで改札機を出る事が出来ず、窓口で清

算するのに時間がかかる始末・・・。

樽見鉄道の切符を買って、また改札を通り樽見鉄道

乗り場へ。

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大垣駅 11:26 発 本巣駅行きを見送り

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12:07 発 樽見駅行きを待ちました。

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入線して来ました。

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ハイモとくれば排モのイメージがありますが・・・。

次回に続く。




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阪急 「初詣」HM

2014年1月1日の続きです。

阪急 夙川駅から西宮北口駅へ行きました。

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一部の編成に「初詣」HMが掲出されていました。

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正月らしいHMでいいですね。

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十三駅で家族と待ち合わせ、宝塚線沿線のとある所へ

行ってから

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帰りに大阪市営交通110周年記念「復刻ラッピング列

車」に乗車しました。

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車内は車両図鑑が掲出されていました。

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110年目の出発進行!

速いJRで京都駅へ行き、家族皆 荷物が多いので乗換

も無い楽なタクシーで帰りました。




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阪急 甲陽線

2014年1月1日の続きです。

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阪神1000系に乗りたいところですがこの日は阪急

宝塚線沿線に行かなければならず・・・。

新開地駅から阪急 特急 梅田駅行きに乗車し、

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夙川駅で甲陽線に乗り換えました。

表示はありませんがワンマンカーでした。

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甲陽線は夙川駅と甲陽園駅の間に苦楽園駅1駅しか

ありません。

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改札を出て甲陽園駅を撮影し、夙川駅に戻りました。

次回に続く。




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明石海峡大橋ライトアップ

2014月1月1日早朝に宿をチェックアウトし、西明

石駅から普通で明石駅着。

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山陽明石駅から特急に乗車し、

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舞子公園駅に着きました。

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ホームから明石海峡大橋のライトアップを見ました。

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新開地駅に向かいました。

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新開地駅で神戸電鉄を撮影。

次回に続く。




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JR振替輸送で混雑する山陽明石

2013年12月31日の続きです。

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とても暖かい日ざしでした。

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JR人身事故で加古川駅-姫路駅間が不通になり、山

陽電車に振替輸送となり、混雑する山陽明石駅。

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明石駅から西明石駅に戻りました。

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駅近くの安宿にチェックイン、正月飾りがいいですね。

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宿のすぐ横をビュンビュン新幹線が走り抜けて行きま

した。




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東経135度が通る人丸前駅

2013年12月31日の続きです。

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人丸前駅ホームに東経135度経線が通っています。

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「明石市立天文科学館」の高塔は日本標準時子午線の

標識で、13階・14階は展望室になっています。

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東経135度経線を通過しようとする山陽電車。

人丸前駅から山陽明石駅に戻りました。

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昼時を過ぎても客が絶えない「山陽そば 明石店」に行き、

※「山陽そば 明石店」は「山陽そば」の第1号店で2013

年に40周年を迎えました。

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「昆布そば」300円を食べました。

ちなみに「ぼっかけそば」はです。

次回に続く。




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大晦日の魚の棚

2013年12月31日の続きです。

網干駅から普通と新快速を乗り継ぎ、

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明石駅から歩いて

大晦日の買い物客で大混雑する

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魚の棚の

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喜楽に行き、しばらく並んで店内へ。

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たこ定食

の食べ納めをしました。

林喜に行きましたが、穴子は全て完売でした・・・。

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永楽堂 あかし たこせん

等を買いました。

明石ぺったん焼は品切れで時間がかかるみたいで諦めま

した。

魚の棚から明石駅に戻り、

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山陽電車で人丸前駅に行きました。

次回に続く。




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北沢産業専用線

2013年12月31日の続きです。

JR網干駅から歩いて旧 北沢産業専用線(網干鉄道)

跡に行きました。

※業務用厨房機器メーカーの北沢産業とは、全くの別

会社です。

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絵になる光景、現役時代に撮影したかったです。

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枕木の間隔が広いですが

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レールは割と重い物を使用しています。

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様々な

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遺構が残っていました。

短時間で撮影を済ませ、網干駅に戻りました。

次回に続く。




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宝塚歌劇100周年HM

2013年12月31日、午前5:30 過ぎに家を出て

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阪急 河原町駅 6:04 発 快速急行に乗車し、

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梅田駅にて宝塚歌劇100周年HMを撮影。

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白いHMは見えにくいですが・・・。

梅田駅から特急で阪急 三ノ宮駅へ。

JR三宮駅 8:09 発 新快速に乗車し、

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途中、須磨で朝日を撮影。

8:27 西明石駅に着き、ロッカーに荷物を預け、8:43 発

新快速で 9:20網干駅に着きました。

次回に続く。



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大阪環状線 103系

2013年12月25日の続きです。

弁天町駅から大阪環状線 福島駅へ。

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103系を撮影しました。

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このタイプも少なくなりました。

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ケツ撃ちで撤収!

京橋駅で京阪に乗り換え、伏見桃山駅に行き

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「かつ廣」の「特選かつ廣膳」1360円

の年末食べ納めをして帰りました。




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交科博クリスマスツリー

2013年12月25日、ハードな仕事を終えて大阪に向かい

ました。

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弁天町 交通科学博物館に行きました。

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大きなクリスマスツリーがありました。

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交通科学博物館最後のクリスマス。

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151系 特急 こだま。

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きやうと(京都)の駅名板がいいですね。

次回に続く。




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らんでんはラブデン!

2013年12月22日の続きです。

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嵐山駅から嵐電に乗って

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鹿王院駅に行きました。

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駅を出て徒歩0分、目の前にパン屋があります。

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「パンドレ」のパン各種

を買いました。

鹿王院駅から有栖川駅に向かいました。

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有栖川駅近くの素敵な建物。

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嵐電婚活電車「京都鉄コン!らんでんはラブデン!」を

撮影。ヘッドマークがいいですね。

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ケツ撃ち順光。

参加者は台風で被害を受けた嵐山の復興への寄付を

されました。

帷子ノ辻駅前で買い物をして帰りました。




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駅の柚子湯

2013年12月22日、嵐電に乗車して嵐山駅に行きました。

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江ノ電塗色はいつまでも残して欲しいですね。

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駅の案内所でオリジナルタオル付 足湯券を買い「駅の

足湯」に行きました。

※足湯券は通常150円ですが一日乗車券を購入すれば

100円になります。

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冬至のこの日のみ、柚子湯が楽しめます。

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柚子を運んでこられた係の方がとても親切な方で気持ち

が良かったです。

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一番湯をいただきました。

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「聖護院八ッ橋総本店」の「聖・旬菓 ゆず」525円

を買いました。

次回に続く。




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八幡前駅ライトアップ

2013年12月18日、小雨の中、叡電で八幡前駅に行き

ました。

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私立 同志社中学校の学生の有志達が八幡前駅を綺麗

にする活動を行なっています。

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ベンチにも手作りの飾りが置かれ、

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ライトアップされました。

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「パトレイン」を撮影して叡電で帰りました。

※イルミネーションライトは安全のため叡電社員の方が取り

付けました。




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エイデンでええねん!

2013年12月15日、叡電貸切婚活電車「京都鉄コン!エ

イデンでええねん!」の撮影に行って来ました。

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デオ802-852編成にヘッドマークが掲出されました。

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小雨降る中、八瀬比叡山口駅まで行きました。

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駅にしばらく停車していました。

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参加者は台風で被害を受けた嵐山の復興への願いを込め

た寄付をされました。婚活が実を結ぶといいですね。

鉄道とは関係ありませんが、

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「森永ミルクキャラメル」は発売100周年を超えたの

ですね。





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阪急 松尾駅

2013年12月8日、自転車で烏丸御池へ行き、烏丸駅から

阪急に乗車し、

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松尾駅に着きました

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駅からすぐ近くに松尾大社があります。

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一時暗くなり点灯されましたが、すぐ消灯。

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改札を出て大きな駅名板を撮影。

※2013年12月21日から駅名が松尾大社駅に変わりまし

た。

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京都線特急等で活躍した6300系が嵐山線で活躍してい

ます。

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スプリングポイントもいいですね。

「八百一本館」で買い物をして自転車で帰りました。




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クリスマスリースを付けたSL

2013年12月4日の梅小路蒸気機関車館の続きです。

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機関庫内のSLにクリスマスリースが取り付けられていま

した。

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リースを付けたSLがズラリ。

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いつもきれいに磨かれています。

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平日でしたが家族連れも多かったです。

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この日は入館者に2014年のJR四国アンパンマン列車カ

レンダーがプレゼントされました。ラッキー!

東福寺駅前で

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「すぐきや六郎兵衛」の「きざみしば漬」530円

を買って帰りました。




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梅小路入館者数800万人

2013年12月4日の続きです。

梅小路蒸気機関車館に行きました。

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D51 1号機には

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入館者数800万人達成記念ヘッドマークが掲出されていま

した。

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企画展「昭和20年代の鉄道」が開催されていました。

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パンフレットをゲット~。

次回に続く。




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出場直後のデオ711

2013年12月4日、叡電の撮影に行って来ました。

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検査出場したばかりのデオ711。

この後、梅小路蒸気機関車に行きました。

次回に続く。





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謹賀新年

謹賀新年


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旧年中は「理瑛旅客鉄道」をご覧いただき、誠にありがとう

ございました。本年も宜しくお願い申し上げます。

皆様、良いお正月を・・・。

                            2014年元旦




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りえてつ

Author:りえてつ
半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。
北海道 美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。
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当ブログにより生じた損害につきましては、その責任を一切負いません。
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Carl Zeiss Distagon T* 1.4/35 ZE
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