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タブレット授受と建築中の新駅

2014年5月4日の続きです。

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柵原口駅に到着したキハ702。

※柵原駅名板に口を足して柵原口駅と記載していま

した。

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タブレットを授受し、吉ヶ原駅に戻ります。

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柵原口駅-新美咲駅間は工事中。

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レール敷設もかなり進んでいました。

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建築中の新美咲駅、完成が楽しみですね。

次回に続く。



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片上鉄道 キハ702

2014年5月4日の続きです。

5月は4・5日の2日間、片上鉄道保存会の展示運転

が行われました。

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〈しらさぎ〉 ヘッドマークを掲出するキハ702。

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鯉のぼりとキハ702。

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新緑の中、満員の乗客を乗せてやって来ました。

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まもなく柵原口駅に到着するキハ702。

次回に続く。



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鯉のぼりを掲出するDD13-551

2014年5月4日の続きです。

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中鉄北部バスは 12:33 旧 片上鉄道 吉ヶ原駅に着

きました。

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この日はDD13-551は動きませんでしたが、

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鯉のぼりを掲出していました。

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数少ないオープンデッキのある客車。

次回に続く。



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中島ブロイラー

2014年5月4日、日が昇り、

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快晴の一日を予感。

宿を出て

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津山駅 7:53発 津山線 〈快速 ことぶき〉キハ47 に乗車し、

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8:13 小原駅に着きました。

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駅から1km弱歩いて

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中島ブロイラーへ行き、開店を待ちました。

感じの良い守衛さんと少しお話しをして気が晴れました~。

開店と同時に多くの買い物客が並び始めます。

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若鶏塩味

日持ちするよう真空パックして貰いました。

串焼

を買いました。

駅まで歩いて戻り、

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小原駅 9:20発 キハ47・40に乗車し、

9:37 津山駅に戻りました。

宿に鶏肉を置いてから津山バスセンターに行き、体力温

存のため2時間弱も出歩かず休憩し、

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中鉄北部バス 11:50発 高下行きに乗車し、

※ 7:40 ★は休日運休です。

信号待ちは極僅か、ほぼ30分走りずめで吉ヶ原へ向か

いました。

次回に続く。



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因美線 快速列車

2014年5月3日の続きです。

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知和駅 18:28 発 因美線 快速 津山駅行き キハ120

に乗車し、

※18:28 の次は最終列車の 21:34 までありません。

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途中の美作加茂駅で4分停車中に一枚。

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19:04 津山駅に戻りました。

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津山線 キハ47 が岡山駅から到着。

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津山駅からファミレスに行くと順番待ちの行列が出

来ていたので諦め、道の駅 「彩菜茶屋」 で買った

赤飯を食べました。トホホ・・・。



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因美線 知和駅

2014年5月3日の続きです。宿を出て

津山駅 16:40 発 因美線 智頭駅行き キハ120 に

乗車し、

※16:40 の次は 18:07 まで列車はありません。

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17:14 知和駅に着きました。

※知和駅は因美線にあり、和知駅は山陰本線にあ

ります。

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変わらぬ佇まい。

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静かな時が流れていました。

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いつまでもこのままで・・・。

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花が飾られていました。

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心が落ち着きます。

次回に続く。



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林野駅

2014年5月3日の続きです。

旧 津山扇形機関車庫を後にし、

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駅に戻る途中に津山線のキハ47・40を撮影。(公道より

撮影)

津山駅 12:16 発 姫新線 佐用駅行き キハ120 に乗車し、

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12:39 林野駅に着きました。

駅から少し歩いて

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道の駅 「彩菜茶屋」に行きましたが、食堂は満員御礼~。

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鯖・サーモン寿司850円や

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生椎茸 1パック 150円×2を買いました。

道の駅の隣の「Aコープ みまさか」で

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「蒜山ジャージーヨーグルト」108円

を買って林野駅に戻りました。

13:56 発 姫新線 津山駅行き キハ120 に乗車し、

※13:56 の次は 16:13 まで列車はありません。

14:20 津山駅に着きました。

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時間調整して15:00 津山駅前の宿にチェックイン。

次回に続く。




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懐かしの鉄道展示室

2014年5月3日の続きです。

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「懐かしの鉄道展示室」に行ってみました。

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様々な鉄道部品が展示されています。

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タブレット (通票) 閉塞機。

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プラサボと国鉄時代の写真の数々。

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因美線沿線案内。

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タブレットキャリアー (左下)。

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「鉄道展示室」前の光景。

※一般公開時以外は立入禁止区域です。

次回に続く。



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旧 津山扇形機関車のターレット

2014年5月3日の続きです。

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旧 津山扇形機関車庫にはキハ52やキハ33も保存さ

れています。

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キハ20系のキハ52 115。往時のDMH17のエンジ

ン音が耳から離れません。

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オハ50系客車から改造された「若桜」幕のキハ33

1001。2両しかない貴重な車両に鳥取駅から乗車し

た思い出があります。

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ターレット、昔はよく駅で見かけましたね。

次回に続く。



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旧 津山扇形機関車庫の入換動車

2014年5月3日の続きです。

旧 津山扇形機関車庫には、

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キハ181やキハ28・58も保存されています。

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<やくも>ヘッドマークを掲出するキハ181 12。

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「修学旅行」幕のキハ28 2329。

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入換動車も保存されているのがいいですね。

次回に続く。



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旧 津山扇形機関車庫 転車イベント

2014年5月3日の続きです。

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5月3日から6日まで特別イベントとして、転車イベ

ントが行われました。

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転車されて前面に来たところで一枚。

※<出雲>ヘッドマークは片エンドのみ掲出されま

した。

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順光側で長時間粘ったのですが、曇っていて残念。

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DE50 1の頭出し展示も行われました。

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DD15 30も保存されています。

次回に続く。



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旧 津山扇形機関車庫のアント

2014年5月3日の続きです。

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7:52 津山駅に着きました。

この後の普通列車は狭いキハ120で混んでいました・・・。

駅と駅前観光案内所で時間調整してから、しばらく

歩いて旧 津山扇形機関車庫へ。

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一般公開前にアントがDD51を牽き出し、転車台に

載せました。

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集合時間の10:00になり、見学受付を済ませました。

※見学は事前予約制で当日受付はありません。

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協力金100円を払ってパンフをいただき、

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機関車庫に入りました。

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アントが動いているところを真近で見たかった・・・。

次回に続く。



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瀬戸大橋線 113系湘南色

2014年5月3日 6:00 に宿をチェックアウトし、岡山駅

に行きました。

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6:10発 瀬戸大橋線 児島駅行き 113系 湘南色を撮影後、

開店した「おみやげ街道」でB様に新幹線 300系 クリ

アファイルと

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「廣栄堂」の端午節句御祝 「元祖 きびだんご」

を買いました。

家族には同上のきびだんご(小)と

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以前行った「うどん本陣 山田家」の「讃岐うどん」

1パック400円、

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これは不○い・・・。

を買いました。

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6:34発 津山線 「快速 ことぶき」 津山駅行きの

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キハ47 1004 に乗車しました。

次回に続く。




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桃太郎ポスト

2014年5月2日、仕事を終え、大急ぎで京都駅へ。

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20:19発 のぞみに乗車し、途中の新大阪駅で座れて

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21:22 岡山駅に着きました。

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YOURS 岡山駅店に行きましたが、弁当やおにぎり

類は売れてほとんど残っていない状態・・・。

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ままかり寿司や

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広島のり かき醤油 味付のり

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因島のはっさくゼリー

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岡山清水 白桃1728円

を買いました。

駅近くの安宿にチェックイン。

禁煙・喫煙の区別の無い宿で少しタバコ臭いので、部屋

の窓を開けっ放しで寝ましたが、2階で用心が悪いため、

熟睡出来ませんでした・・・。




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東海道新幹線50周年記念弁当

2014年4月某日、市バスで京都駅へ。

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新幹線の売店で、

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「東海道新幹線50周年記念弁当」1000円とお茶を買い

ました。

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奈良線 スカイブルー 103系を見て

京都駅から四条河原町 「高島屋」へ。

「伊勢赤鶏」 を使用した

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「正起屋」 の 「つくね」

を買って帰りました。




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木乃婦 その2

2014年4月某日の続きです。

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向付 沢山の雲丹~、

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鉢肴、

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強肴 胡麻豆腐の入ったフカヒレ鍋、

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御飯、止め椀、香の物、

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釜はピカピカの金色、お腹いっぱいで御飯のおかわ

り出来ず・・・。

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水菓子、

以上の京料理

自分が毎月払った会費で食べました。

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木乃婦を後にし、二次会へ。

市営地下鉄烏丸線で帰りました。

この日はB様とN様にお会い出来ず残念・・・。




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木乃婦

2014年4月某日、

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阪急で河原町駅から烏丸駅へ。

仕事の会合に出席するため、しばらく歩いて祇園祭

鉾町の岩戸山町にある

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木乃婦に行きました。

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斬新な絵画、

京都市日本酒乾杯条例に則り、日本酒で乾杯、

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先付 トロ握り、

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向付 造り、

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椀物、

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木の蓋を開けてみると・・・。

次回に続く。



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叡電 新緑・比叡山きらら号

2014年4月20日、叡電の撮影に行って来ました。

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4月19日から土・休日の出町柳駅 10:07 発 八瀬

比叡山口駅行き 往路のみ <新緑・比叡山きらら号>

が運行されています。

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プレートもステッカーも新緑バージョン。

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教習用の喚呼標が立っていました。



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叡電 ご注文はうさぎですか?HM

2014年4月17日、叡電の撮影に行って来ました。

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「まんがタイムきららMAX」に掲載の「ご注文はうさぎ

ですか?」HMがこの日から掲出されました。

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上のデオ723とデオ724の2両に掲出されています。

4月19日は家人大評判の宝ヶ池

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「クロケット」の「大エビフライ」

を買いました。




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C57 93 部品展示

2014年4月13日の続きです。

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生野史料館。

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「生野マインホール」 の C57 93 部品を見て

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生野駅に戻りました。

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駅前の自販機も生野銀山仕様。

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明延一円電車ポスターがグッド!

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13:26 発 寺前駅行き キハ41 「銀の馬車道ラッピ

ング車」 に乗車し、寺前駅で103系に乗り換え、姫

路駅から

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新快速に乗車し、16:44 京都駅に着きました。



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トロッコ軌道跡

2014年4月13日の続きです。

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桜咲くトロッコ軌道跡へ行きました。

石積みアーチがいいですね。

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トロッコ道の説明板。

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家の裏庭にレールがあるなんて最高!

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当時の写真。

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来て良かった~。

次回に続く。



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一円電車の乗車券

2014年4月13日の続きです。

生野銀山を後にし、急坂を下って国道に出て

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桜が美しい 「山神社」の前を通り、

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「旧 生野鉱山職員宿舎・志村 喬 記念館」に行きま

した。

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旧生野鉱山職員宿舎。

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説明板。

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「志村 喬 記念館」 内のステンドグラス。

丁度、高倉 健 の映画が上映されていて、とても親

切なスタッフの方からお茶をいただきました。

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明延 「一円電車」 の乗車券が展示されていました。

次回に続く。



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生野名物ハヤシライス

2014年4月13日の続きです。

生野銀山見学を終えて

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レストラン マロニエのハヤシライス850円

を食べました。

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レトルト 復刻 生野ハヤシライス 昭和30年代 トマトソ

ースベース(左)と、

レトルト 復刻 生野ハヤシライス 昭和40年代 デミグラ

スソースベース(右)

を買いました。

この日はお祭りの出店もあり、

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生野町産 椎茸

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黒川もち白餅を買い、

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具沢山の豚汁

を食べました。

次回に続く。




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ナローバッテリーロコと巻揚機

2014年4月13日の続きです。

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光栄立坑の高低差730m エレベーター巻揚機。

昭和4年 東京石川島造船所製。

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巻揚機から斜坑22m先に直径2.3mの滑車があり、

エレベーターのかごを吊るしています。

このエレベーターは「坑夫用かご」 と 「レー

ルが敷かれた1t鉱車積載用かご」がありました。

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バッテリーロコと人車。

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ナローレールが残されていてうれし~。

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1km の坑道内見学を終えました。

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坑道外の金香瀬旧坑露頭群は

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左端の階段を昇って山道を600m歩くので、帰りの

チャリの運転に支障が出るといけないのでやめまし

た。

次回に続く。



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ナローバッテリーロコと鉱車

2014年4月13日の続きです。

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ナローのバッテリーロコ。

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1t 鉱車に鉱石を積み込むシーンを再現しています。

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安全柵がちょっと・・・。

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GD99長孔削岩機を用いて長距離の孔を開け、鉱石

の有無を確かめているシーン。

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横向き削孔用 足尾31Dドリフター。足尾銅山が開発

した物でしょうか?

次回に続く。



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ナローバケットローダー

2014年4月13日の続きです。

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バケットローダーと 1t 鉱車が展示されています。

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坑道見学入口出口。

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坑道の中に入りました。

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エアースラッシャーによる採掘シーン。

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坑道内にもバケットローダーと鉱車が展示され、鉱

石の積み込みシーンが再現されています。

次回に続く。



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満開の桜と明延の車両達

2014年4月13日の続きです。

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桜の木のそばに明延鉱山で活躍した車両達が保存さ

れています。

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入場料 900円を払って生野代官所門から入りまし

た。

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由来が記載されています。

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山神宮分社と見石。祠は鉱業守護の神として尊崇す

る金山彦命を祀る山神宮の分社で、太盛山金香瀬山

の黄銅鉱を見石としてお供えしています。

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早速、坑道に向かいました。

次回に続く。



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生野銀山 開坑1200年

2014年4月13日の続きです。

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駅から約 5km離れた生野銀山に向かいました。

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行く途中にある「マテリアルエコリファイン 生野

工場」入口に「生野銀山 開坑1200年」のポスター

が掲示されていました。

※今年2014年で開坑1207年になります。

三菱マテリアル前の先、国道から生野銀山に入る道

は急な登り坂で途中からママチャリを押すはめに・・・。

バスもありますが本数が少なく、国道沿いの「生野

銀山口」バス停から 10分歩かなければなりません。

帰りの事を考えるとチャリに軍配が上がります。

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ふうふう言いながらようやく生野銀山に着きました。

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門柱には皇室「菊花御紋」が彫られています。

生野銀山は三菱鉱山になる前は宮内省御料局所管の

皇室財産でした。

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元々は生野製鉱所 (=精錬所) [現 三菱マテリアル

生野事業所] にあった門柱で、後にここ生野銀山

に移設されました。

次回に続く。



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生野駅

2014年4月13日の続きです。

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和田山駅 8:13 発 播但線に乗車し、

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キハ41 が播但線の難所を喘ぎながら登り、

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生野駅 8:48着。

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「朝来市観光情報センター」 が開くのを待って

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予約しておいたレンタサイクル 「銀ちゃり」 1日

500円を借りました。

次回に続く。



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キハ41 2003 銀の馬車道ラッピング

2014年4月13日、宿をチェックアウトし、

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和田山駅へ。

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桜咲く播但線ホームにキハ41 2004+キハ41 2003

が入線していました。

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キハ41 2003 は「銀の馬車道」ラッピング車でし

た。

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「柳田 國男の生家」 (左) 、「リフレッシュパーク

市川」 (右) や

rie8145.jpg
明延の 「1円電車」 も描かれています。

次回に続く。



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りえてつ

Author:りえてつ
半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。
北海道 美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。
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