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現存1編成のみの115系瀬戸内色

2015年1月11日の続きです。

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115系 広島更新色 広セキR-05編成、

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お目当ての115系 瀬戸内色 広セキC-41編成、

瀬戸内色はこの1編成のみとなり、風前の灯火・・・。

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EF200-14が下って来ました。

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お目当てのヘッドライト改造跡が特徴的な115系 濃黄色

広セキ H-01編成、

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115系 濃黄色 広ヒロ L-05編成、

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115系 濃黄色 広セキ N-05編成、

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115系 濃黄色 広セキ N-14編成、

227系の投入で、末期色ばかりといってられなくなりま

したね。

3時間弱粘って後押し貨物は1本のみという有様でした・・・。

(全て公道より撮影)

撤収し、10:27芸陽バスで八本松駅に戻り、普通列車に

乗車して西条駅で預けておいた荷物を受け取りました。

次回に続く。





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115系広セキR-07

2015年1月11日の続きです。

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115系 濃黄色 広セキC-14編成。

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115系 濃黄色 広ヒロL-20編成 。

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115系 濃黄色 広ヒロL-09編成 。

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お目当てのヘッドライト改造跡が特徴的な115系 濃黄色

広セキR-07編成 。

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EF210-302が下って来て

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広島貨物ターミナル駅へ戻って行きました。

(全て公道より撮影)

次回に続く。





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EF67 103

2015年1月11日の続きです。

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115系 広島更新色 広ヒロL-22編成 。

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EF210-301が広島貨物ターミナル駅へ戻って行きました。

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115系 濃黄色 広セキR-01編成 。

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115系 広島更新色 広セキR-05編成 。

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後押しを終えたEF67 103が下って来て

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広島貨物ターミナル駅へ戻って行きました。

(全て公道より撮影)

次回に続く。




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EF210-302

2015年1月11日の続きです。

バス停から少し歩いて高架部分まで行きましたが、背後

をビュンビュンとトラックが通り、恐ろしいので地上の

線路際公道から撮影することにしました。

この瀬野駅-八本松駅間、通称「瀬野八」は急勾配が続く、

難所として知られています。

貨物列車の機関車1両では急勾配を上がれないので、

EF67-100番台やEF210-300番台が後押ししています。

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後押しを終え、EF67 102が下って来て

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広島貨物ターミナル駅へ戻って行きました。

電車も103系や113系では急勾配を上れないので115系

が充当されています。

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115系 濃黄色 広セキR-03編成。

お目当ての貨物が来たと思ったら

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本務機EF210-173で

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後押しはEF210-302でした。トホホ・・・。

(全て公道より撮影)

次回に続く。





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西条のEF67

2015年1月11日、宿を出て4:45西条駅へ。

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4:58 後押しして来たEF67 101が切り離され、(ゴース

トで撃沈・・・)

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広島貨物ターミナル駅へ戻りました。

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5:23 後押しして来たEF67 102が切り離され、

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広島貨物ターミナル駅に戻りました。

一旦宿に戻ってから

西条6:21発 普通列車に乗車し、

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6:26八本松駅に着きました。

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八本松駅バス停から「芸陽バス」初発7:06に乗車し、

遠回りして7:38下車しました。

次回に続く。




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115系広島更新色

2015年1月10日の続きです。

尾道駅売店で

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大和フーズ 広島 呉名物 鳥皮みそ煮

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にしき堂 もみじ饅頭 チーズクリームもみじ

岡山県青果物販売 尾道みかんジュレ

会社名不明 レモンキャラメル

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三幸フーズ しらすっこ

アサムラサキ かき醤油風味 胡麻ふりかけ 未食

(私は牡蠣アレルギーなもので家人に・・・)

等を買いました。

尾道駅18:06発 普通列車に乗車し、

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18:14糸崎駅に着き、留置中の115系 広島更新色を撮影。

これから西条駅に向かうのですが、同じホームの向かい側

からほぼ同時刻に山陽本線西条駅経由 岩国駅行きと呉線

経由 岩国駅行きが発車します。

列車の行き先幕を見ても双方共、経由地記載無しの岩国と

なっていて、しばらく待ってもホームの案内放送も無し。

これでは全くわかりませんので丁度ホームにおられた運転

士さんに聞きました。

乗車する山陽本線西条駅経由 岩国駅行きが、海側ホーム

つまり呉線側に停車していて、乗ったら大回りで大変な事に

なる呉線経由 岩国駅行きが山側ホームつまり西条駅側に

停車しているという状態でした・・・。

乗り間違えても次の三原駅で乗り換えたらいいのですが、

荷物が重いのでなるべく乗り換えたくないし、座って行きた

かったので。

18:33発 普通列車に乗車し、

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19:14西条駅に着き、

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EF67をコンデジで撮影し、一眼を出そうとしたら発車し

てしまいました・・・。

駅前の宿にチェックインし、福山駅で買った

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薔薇のパッケージに入った浜吉の

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福山ばら寿司

を食べて翌日の撮影に備えて寝ました。




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尾道ライトアップ

2015年1月10日の続きです。

尾道駅から少し歩いて尾道水道へ。

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雲が多かったですが、来て良かった・・・。

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向島運航 むかいしまⅡが往く。

※向島運航 むかいしまⅠ・むかいしまⅡは二輪車と人の

みの運搬ですが、駅前渡船でお勧めです。

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向島ドック ライトアップ直前、

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ライトアップされ、向島運航 むかいしまⅡが

往く。

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旧 日立造船 向島西工場がJFE商事 造船加工を設立し、

造船所が復活しています。

福本渡船 第拾五小浦丸(左)と第拾弐小浦丸(右)。

※福本渡船は自動車・トラックも運搬しています。

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照明が消えている尾道駅に戻りました。

次回に続く。




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窓に夕景が写る115系湘南色

2015年1月10日、仕事を終えて

JR山科駅12:38発 新快速に乗車し、

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明石海峡大橋を眺めて14:06加古川駅着、

乗り換えて14:53相生駅に着き、

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1時間に1本の新幹線に乗り換え、

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15:03発 ひかり号で15:20岡山駅に着きました。

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15:32発 117系サンライナー色 快速サンライナーに

乗車し、

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16:25福山駅着、

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115系 湘南色 普通列車に乗り換え、

16:57尾道駅に着きました。

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列車停車位置ではビルが写り込むので、列車が走行し始

めて、きれいな夕景が写り込む瞬間に一枚。

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駅ホームにある櫻屋に行き、

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尾道らーめん

を食べました。

昼食を抜いて我慢した甲斐がありました。

次回に続く。




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偽叡山電車

2015年1月9日、仕事の所用で四条烏丸へ。

所用を終えてJR京都駅から

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風を切って走る字体の幕を掲出する

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新快速で

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草津駅に着きました。

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「近鉄百貨店 草津店」に行き、

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「鶏太郎」のジャンボチキンカツ定食 ごはん大盛780円

を食べ、

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「鶏太郎」の「もも串」1本162円

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「前浜」の焼鯛580円(左)、焼鮭450円(右)

を買って、

草津駅から山科駅に戻り、急いで出町柳駅へ。

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「有頂天家族」コーナーの

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偽叡山電車、矢二郎さんを見て

仕事に戻りました。




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おふくろランチバイキング

2015年1月7日、仕事を終えてJR山科駅から米原駅へ。

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313系に乗車し、

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醒ヶ井駅に着きました。

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駅ホームから伊吹山が見えます。

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駅隣にある醒ヶ井 水の宿駅の

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宿場料理 居醒に行き、

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おふくろランチバイキング1420円

を食べました。

地元の食材を使った和食です。右上は温かい蒸し寿司。

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風呂吹き大根が美味しかったです。

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醒ヶ井 水の宿駅 売店に行き、

家の近所のスーパーでは、やせ細ったサツマイモしか売っ

ていないので、

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サツマイモ

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椎茸

焙煎発芽玄米や十穀米を買いました。

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醒ヶ井駅を通過する桃太郎を撮影して

草津駅へ。

近鉄百貨店 草津店へ行き、

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RF1 SOZAIの海老カツレツ410円

を買い、草津駅から山科駅へ。

大丸百貨店 山科店に行き、

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崎陽軒のシウマイ

(因みに特選シウマイならです。)

果物を買って帰りました。





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DD51756梅小路頭出し展示

2015年1月4日の梅小路蒸気機関車館の続きです。

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EF66 35とDD51 756の頭出し展示は2日間のみ行われ

ました。

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まるでお召機のようにピカピカ。

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ナンバーは金色。

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庫内のDD51 756を排煙ダクトを入れて。JR貨物所属

プレートが残されていました。

梅小路蒸気機関車館を後にし「高島屋 京都店」へ行き、

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「正起屋」の「塩焼き鳥丼」540円を買っ

て帰りました。




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EF66 35梅小路頭出し展示

2015年1月4日の梅小路蒸気機関車館の続きです。

先頭集団が頭出し全機の撮影を終えてから、それぞれ好

きな立ち位置で撮影。

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京都鉄道博物館に入るEF66 35とDD51 756も頭出し展

示されていました。

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梅小路機関庫に入った電気機関車はEF66 35が初めてか

もしれません。

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やはり日章旗はいいものですね。

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庫内から一枚。JR貨物所属プレートが残されていました。

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次回に続く。




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京都鉄道博物館待ちの80系

2015年1月4日の梅小路公園の続きです。

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当時よく乗車した2001号。

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2001号のしめ縄飾り。

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旧 交通科学博物館よりやって来た80系(クハ86形と

モハ80形)が京都鉄道博物館の入館待ち。

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梅小路蒸気機関車館に行き、先頭の方と3番目と話しな

がら並んで開館を待ちました。

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この日から頭出し展示が 行われました。

開館と共にダッシュして、私を含めた先頭集団全員が

頭出し全機の撮影をしました。

京都鉄道博物館に入るEF66 35とDD51 756の姿が・・・。

次回に続く。




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京都市電のしめ縄飾り

2015年1月4日、梅小路公園に行きました。

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「市電ひろば」の890号(左)と1605号(右)。

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正月らしい一枚、505号。

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890号のしめ縄飾り。

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1605号のしめ縄飾り、トロリーキャッチャーを入れて。

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935号。まだ雪が残っていました。

次回に続く。




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叡電 ありがとう有頂天号

2015年1月3日、電気屋さんが来たものの、暖房が効かな

いままの宿をチェックアウトし、

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中津川駅の喫茶店の看板を眺めて

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中津川駅6:55発の快速に乗車し、乗り換えて

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自転車も脱出が難しい

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関ヶ原の雪景色を見て、

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柏原駅のホームも大雪~。

9:40米原駅着。

9:50発の新快速はほぼ満席なので、10:00発の快速に乗

車しましたが、途中から通勤ラッシュ並の混雑に・・・。

山科駅で下りることも出来ずに、ホームが乗客で埋め尽

くされた大混雑の京都駅に11:07着き、朝から何も食べ

ていないので、

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ホームにある「麵屋」に行き、

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「年明けセット」630円を食べました。

京都駅から東福寺駅経由で出町柳駅に向かい、

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叡電 デオ723「ありがとう有頂天号」を撮影しました。

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八瀬比叡山口駅方は「捲土重来」プレート、

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出町柳駅方は「ありがとう有頂天号」プレート

が掲出されていました。

5泊6日の長旅が終わり帰宅後、休もうと思いましたが、

40cm以上積もった家の庇の雪下ろしが待っていました・・・

トホホ。




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雪の中津川駅

2015年1月2日の続きです。

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木曽福島駅を出て

土産物店で

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おんたけ有機合同会社 開田高原 すんき

等を買いました。

駅に戻り、寒風を受けながら特急しなの号・臨時特急

しなの号を見送り、15:48発予定より遅れて来た普通

列車に乗車し、満席でしたが上松駅で運良く座れまし

た。

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16:51着予定を20分ほど遅れて雪降る中津川駅に着く

と、ホームには折り返しとなるこの列車の到着を大勢

の乗客が寒い中、疲れ切った表情で待っていました。

駅前の宿にチェックインし、重い荷物を置いてから

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梅信亭 根の上そばに行き、いつものおばちゃんが

作ってくれた

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そばを食べました。

宿に戻り、松本駅で買っておいた

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塩尻駅弁 カワカミの

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野沢菜入りとりめし

を食べました。

この日はチキンハウス 中津川店は正月休みでした・・・。

宿の部屋の暖房が急に利かなくなり、ブルブル震えな

がら一夜を過ごしました・・・大トホホ。





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大雪の中央西線

2015年1月2日の続きです。

松本駅ビルMIDORIにある松本からあげセンターに行きま

したが、並んでいたので、テイクアウトの

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ひとくち山賊焼

を食べ、

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新年を迎えた いいだやに行き、

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とろろそば

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野沢菜

を食べました。

松本駅へ行き、アナウンスを聞いていると中央西線もか

なりの積雪で列車が遅れているとの事で、予定より1本

前の13:24発 木曽福島駅行き 普通列車に乗車しました

が大雪の影響で遅れ、

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奈良井駅、

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原野駅を通り、

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14:41予定のところ20分ほど遅れて、とても寒い風が吹

く木曽福島駅に着きました。

後続の特急〈しなの〉を待避するため、すぐ側線に入り

ました。

次回に続く。




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大糸線E257系

2015年1月2日の続きです。

松本駅9:22発 大糸線 普通列車に乗車し、

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10:10安曇沓掛駅に着きました。

2014年12月30日のリベンジで撮影地へ行きましたが、

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綺麗に見えていた鹿島槍ヶ岳に雲がかかってしまいました・・・。

かかった雲がとれないので少し移動し、

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「特急 あずさ号」を撮影し、撤収。

安曇沓掛駅11:01発 満員の普通列車で

11:48松本駅に着きました。

もっと時間があれば白馬まで行きたかった・・・。

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2015年限定HMに日が当たると良かったのですが、うまく

いきませんね。

次回に続く。





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2015年限定謹賀新年ヘッドマーク

2015年1月2日、大糸線列車発車時刻までの少しの時間

に松本電鉄を撮影しました。

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謹賀新年ヘッドマークを掲出し、松本駅に到着する3001F

に乗車し、

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西松本駅に着きました。

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きれいに塗装された橋梁を渡る3001Fを見送り、次の列

車を待ちました。

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3005F「なぎさTRAIN」はヘッドマークの掲出はありま

せんでした。

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3007Fはお目当ての干支のひつじが描かれた2015年限定

のヘッドマークを掲出していました。

この列車に乗車し、松本駅に戻り、ヘッドマークのアップ

を撮影。編成の前後で異なるヘッドマークを掲出してい

ました。

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文言が入った限定のヘッドマーク、最高!

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こちらは毎年使えますね。

次回に続く。





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211系運転室

2015年1月2日、宿をチェックアウトし、JR長野駅に着

き、駅員に入鋏してもらいました。

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駅蕎麦はまだ開店前・・・。

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楽勝で自由席に座れる「特急しなの号」に乗りたいです

が我慢して

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長野駅6:32発 211系 普通列車 飯田駅行きに乗車し、

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7:00姨捨駅に着き、

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明科付近で雲がかかった北アルプスを見て

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7:53松本駅に着きました。

次回に続く。




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雪まみれの115系

2015年1月1日の続きです。

黒姫駅をようやく発車し、115系の車輪とレールの間に

雪が介在する独特の走行音をずっと感じながら、北長野

駅に着きました。ところが長野駅のホームが全て塞がっ

ているのか、なかなか発車しません。

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18:06長野駅にようやく着きました。

あの時、二本木駅でもう一本後の列車を待っていたら、

大変なことになっていました。兎に角、案内が無さ過

ぎです。

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製造銘板も雪で見えません。

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折り返し黒姫駅行きとなりますが、この時点ではもう代

行バスの運転は終了していたので信越本線で直江津駅ま

で行くことは出来なかったと思います。

朝から何も食べていませんので、食事に行きたいですが、

正月休みの店が多いので、

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峠の釜めし本舗 おぎのや 峠の釜めし

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すや亀 信州味噌ぷりん

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ながいも わさび味を買い、

JR長野駅から疲れ切った身体に鞭を打ち、長野電鉄長野

駅に行き、いつもお世話になっているB様、皆様方に

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27.1.1日付の葉書サイズの入場券と

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キーホルダーをお土産に買いました。

コンビニで

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信陽食品 ポンちゃんラーメンを買って

宿に戻り、洗濯をして寝ました。

折角長野で2泊したのに、飯山線やしなの鉄道に行けず、

昨日行っておけばよかったと後悔したのでした・・・。




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代行バス客待ちの115系湘南色

2015年1月1日の続きです。

雪レによる除雪作業は行われず、

とうとう乗車していた115系 長野駅行きは妙高高原駅

で運転打ち切りとなってしまいました・・・。

改札を出て

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運転休止列車は他にもあると思いますが・・・。

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大型バスと中型バスの2台の代行バスが用意され、乗車

しました。

今年もいろいろいい事がありそうデス・・・。(爆)

妙高高原駅から黒姫駅まで8.4km、列車なら一駅8分の

ところ、ベテランの運転手さんの運転でも20分以上かか

りました・・・。

黒姫駅に着き、代行バスを下りると、直江津駅方面に向

かう多くの乗客が疲れ切った表情で私達の到着を待って

いました。

黒姫駅改札口を入ると、二本木駅で見送った115系 湘南

色が私達を待っていてくれました。

乗客が跨線橋へ向かう中、私一人、小走りで雪を掻き分

け、

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列車前方部を撮影し、

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急いで列車後方部に行き、撮影。

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黒姫駅もかなりの積雪でした。

跨線橋を渡り、乗車ホームへ急ぎました。

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雪が降り続いていました。

乗車するとほぼ満席でしたが、奇跡的に座れました。

これで長野駅まで行けるのでしょうか?

次回に続く。




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大雪で立ち往生した115系

2015年1月1日の続きです。

rie10172.jpg
14:38発 予定の115系 普通列車に

rie10096.jpg
14:47乗車し、

rie10102.jpg
15:00妙高高原駅に着きました。

rie10170.jpg
妙高号はこの駅に停車していました。

本来、二本木駅で交換ですが・・・。

妙高号が直江津駅へ向けて発車しましたが、

私達の長野駅行きは発車しません。

次に普通列車がやって来ました。

rie10099.jpg
15:40直江津駅行き115系(手前)と長野駅行き115系(奥)。

rie10171.jpg
床下に

rie10100.jpg
雪がこびりついています。

rie10101.jpg
15:47凄まじい豪雪を振り払い、直江津行き115系が発車し

て行きました。

ところが長野駅行きは、なかなか発車しません。

rie10103.jpg
16:33とうとう暗くなって来ました。

このまま車中泊?・・・大トホホ。

次回に続く。





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二本木スルーの雪レ

2015年1月1日の続きです。

しばらく上り・下り共、列車が来なくなり、

rie10088.jpg
雪レ登場。(300mmで撮影)

この瞬間、テレコンは絶対必要と思いました。

今頃何を、と言われそうですが・・・。

お話しをした20歳代の撮り鉄の方も「いいシーン見れて

良かったなぁ~、望遠持ってくればよかったなぁ~」と

言っていました。

rie10155.jpg
拡大画像です。

rie10090.jpg
何と二本木スルー!撮り鉄2人で肩を落としました。

二本木駅で停車中のDE15をゆっくり撮るつもりでした・・・

大トホホ。

食事を取りに妙高高原駅へ行っていたら雪レをバッチリ

撮れたのに・・・。

rie10079.jpg
傷付いた心を小鳥が癒してくれました。

次回に続く。




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二本木の115系湘南色 その2

2015年1月1日の続きです。

rie10075.jpg
直江津駅から115系 湘南色が後退運転で来て、

rie10074.jpg
二本木駅に着き、

rie10091.jpg
長野駅に向かいました。

これで撤収し、長野駅に戻ろうと思いましたが・・・。

次回に続く。





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二本木の115系長野色

2015年1月1日の続きです。

rie10082.jpg
直江津駅から115系 長野色が雪をラッセルしながらやって

来ました。

rie10076.jpg
二本木駅に入線し、

rie10077.jpg
長野駅に向けて発車。

rie10068.jpg
長野駅から来た115系はかなりの雪を付けて到着。

rie10069.jpg
直江津駅に向けて発車して行きました。

日本酒の臭いをプンプンさせた年配の撮り鉄の方もおられ

ました・・・酒処新潟ですね。

次回に続く。




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二本木の115系 湘南色 その1

2015年1月1日の二本木駅の続きです。

rie10093.jpg
長野駅から雪をラッセルして115系 湘南色が入線して来

ました。

rie10071.jpg
同じ編成と思えないほど雪の付着状態が前後で違います。

rie10081.jpg
二本木駅を発車し、後退運転して

rie10072.jpg
雪降る中を直江津駅に向かいました。

次回に続く。




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二本木の189系あさま色 妙高号 その2

2015年1月1日の続きです。

直江津駅を10:13に発車し、

rie10065.jpg
スノープラウで雪をラッセルしてからやって来た

rie10067.jpg
「妙高号」長野駅行きが

rie10140.jpg
10:44二本木駅に着き、

rie10066.jpg
10:45発車して行きました。

rie10139.jpg
次の「妙高号」長野駅行きは15:27までありません。

次回に続く。






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りえてつ

Author:りえてつ
半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。
北海道 美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。
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