理瑛旅客鉄道

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マニュアルクラッチ車

2016年10月9日の続きです。


王滝森林鉄道No.132はマニュアルクラッチ車なので、巧

みなクラッチ操作が要求されます。


機回し　して


運材車に連結、


スムーズに運材車を牽き出すNo.132、


長時間ありがとうございました!!

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11月30日(水)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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庭箱鉄道

2016年10月9日の続きです。

今回のフェスティバルも


庭箱鉄道が運行されました。

貨車に乗った子供達は大喜びですが、後方の乗務員の方

は少々お疲れ気味・・・。


庭箱鉄道所有のバス、3枚のバックミラーがカッコイイ

です。


実際の広告も掲げられて、路線バスと間違えそう。

臨時幕がいいですね。


木曽広域ケーブルテレビがフェスティバルの取材に来て

いました。

会場で


かけそば◎

を食べました。手打ち蕎麦で良かったです。

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11月29日(火)07時00分｜庭箱鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝林鉄 No.132＋No.84重連運転

2016年10月9日の続きです。

撮影地から車庫前に慌てて戻ると


王滝森林鉄道No.132＋No.84双方の機関士が運転して

重連運転をしており、


タンク編成に連結されました。

仮にNo.84がNo.132を救援したにせよ、重連運転です。

会場では、ひまわりマーケット すんきの里が出店し


ジャガイモ煮◎を食べ、


御嶽山麓 王滝村かぶら漬〇〔許可を得て撮影〕、


いい色してます。


すんき漬け

を買いました。

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11月28日(月)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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関西電力のモーターカー

2016年10月9日の続きです。


関西電力のモーターカーは1975年 岩崎レール製で


関電の塗色も社紋も近畿に住む方々には馴染み深いですね。


木曽を離れて黒部峡谷鉄道に移り、里帰りしました。


ドアオープン～

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11月27日(日)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝森林鉄道 No.14とダムカード

2016年10月9日の続きです。


1952年 酒井工作所製の王滝森林鉄道No.14は、プリン

ス自動車 直列4気筒エンジンG1搭載。

プリンス自動車は日産自動車と合併し、日産プリンスの

名称で親しまれ、亡き父もプリンスに乗っていました。


ドアオープン～

会場には、愛知用水のふるさと


牧尾ダムの解説コーナーがあり、


ダムマニア垂涎のダムカードと


数量限定の檜の端材を貰い、良い香りに癒されました。

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11月26日(土)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝森林鉄道 No.68と林鉄Tシャツ

2016年10月9日の続きです。


王滝森林鉄道No.132と並んだNo.68は


1963年 岩崎レール製で、マツダ自動車 V型2気筒エン

ジンBA型搭載。

この車両で通勤や買物に行けたら最高デス。

会場では、


数量限定の林鉄グッズが販売され、


王滝森林鉄道 鮎川線のTシャツ〔LLサイズ〕と


木製の葉書・ポストカードを買いました。

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11月25日(金)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝森林鉄道 No.4

2016年10月9日の続きです。


王滝森林鉄道No.4は1950年 酒井工作所製、


トヨタ自動車 直列4気筒エンジンR60搭載。


後姿もグッド！


ドアオープン～


関西電力モーターカーとの並び。

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11月24日(木)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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B型客車を牽くNo.142

2016年10月9日の続きです。


王滝森林鉄道 No.142は


1979年 北陸重機製、いすゞ自動車 直列6気筒エンジン

DA-640搭載。

元 建設省 立山砂防軌道のDLで、610mmから762mm

に改軌して木曽森林鉄道に入線しました。


B型客車を牽いて木橋を渡る。


木造客車に木製の行き先板が合います。


撮影しながら真近でエンジン音を楽しむ事が出来ました。

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11月23日(水)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝森林鉄道 No.84

2016年10月9日の続きです。

長年の時を経て多くの方々の尽力により、


この度、王滝森林鉄道No.84が復元されました。


1950年 酒井工作所製 No.84は、日野自動車 直列6気

筒エンジンDS70搭載。

元々はKE21エンジンを搭載していました。


晴れ舞台の白樺林を往く。


バック運転、


一時は静態保存も考えられたほど、困難な動態復元でし

たが、日本の技術力の高さが証明された瞬間でもありま

す。

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11月22日(火)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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3年振りに運行された運材列車

2016年10月9日の続きです。

王滝森林鉄道にて


3年振りに運材列車が運転されました。


林鉄最高！


撮り鉄密集地域で一枚。

ここは土石流の土砂を積み上げたので、


当時の木曽森林鉄道 松原停車場は現在地より20m下にあ

りました。

会場では


王滝森林鉄道 特製レール文鎮が販売されましたが、

6kg/mレール〔左・中〕は早い時間に完売しました。

文鎮とはいえ、いくつか買うとさすがに重かった・・・。

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11月21日(月)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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朝顔形連結器

2016年10月9日の続きです。


No.132に給油が行われ、王滝森林鉄道フェスティバル

の開催が確かなものになりました。


運材列車の運行も3年振りです。

急ぎ足で撮影地へ向かうと


京都で製造されたKE21エンジン音が聞こえて来ました。


来て良かった～


運材列車の朝顔形連結器。

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11月20日(日)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝森林鉄道 No.132

2016年10月9日の続きです。

車庫の近くに


天然檜を積載した運材列車が留置されていました。


大きなタイフォンが付いていて、


ラジエーターキャップがおしゃれな王滝森林鉄道 No.132

は、私と同年代、


1960年 酒井工作所製、三菱 直列4気筒エンジンKE21搭

載。


雨が降り続いていました。

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11月19日(土)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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王滝森林鉄道 せせらぎ線

2016年10月9日早朝、まだ雨が強く降っていました。

女将さんが、「雨でイベントが中止にならなければいい

ね。」と声をかけてくれました。

「折角ここまで来たので行ってみます。」と言い残し、

6:30 宿を出ました。

木曽福島駅のコインロッカーに荷物を預け、


木曽福島駅前 7:01発の木曽町町営バスに乗車し、

この日はJRの乗換客を待っていました。

3年前のおんたけ交通バスも待って欲しかった・・・。


雨の中、快調に走り、


7:42 王滝バス停に着きました。

バス運賃は200円ですが、タクシーに乗ると7000円か

かります。


バス停の前は公民館があり、そこから


送迎ワゴン車に乗車し、大雨で濁流と化した川を渡り、

8:12 松原スポーツ公園に着きました。


ここに王滝森林鉄道 せせらぎ線があり、3年振りの王滝

森林鉄道フェスティバルが開催されることを祈りました。

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11月18日(金)07時00分｜木曽森林鉄道 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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中山道 福島宿

2016年10月8日の続きです。

南木曽駅17:19発の普通列車に乗車しましたが、


遅れていた反対の特急列車の待ち合わせで


18:27木曽福島駅に着きました。


中山道六十九次 福島宿は37番目の宿、京へ六十七里、

江戸へ六十九里、中山道のほぼ中間地点です。

駅からしばらく歩いて


宿に着きました。

部屋には水回り設備や冷蔵庫、時計はありませんが、


急須の蓋には二羽の鳥がいました。

翌日の王滝森林鉄道フェスティバル2016の開催が危ぶ

まれるような激しい雨が夜通し降っていました・・・。




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11月17日(木)07時00分｜長野観光 ｜コメント4 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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栗かの子

2016年10月8日の続きです。

南木曽駅前の土産物店で


桜井甘精堂【長野県小布施町】栗かの子◎

と木曽路ステッカーを買い、


国鉄時代に撮影された小海線C56の写真パネルを見せて

もらいました。〔特別に許可を得て撮影〕


駅前からバスに乗ると妻籠宿に行くことが出来ます。


木の文化を支える木曽檜、


木曽に来たことを実感。

列車の到着を首を長くして待っていると


暗くなって来ました。

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11月16日(水)07時00分｜長野観光 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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根の上そば

2016年10月8日の続きです。

お目当ての


梅信亭 根の上そばに行き、


かけそば〔冷〕◎

を食べました。

次の木曽福島駅方面の普通列車は17:00まで無いので、


16:00発 南木曽駅行き普通列車に乗車し、


貸切状態で



南木曽駅に着きました。

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11月15日(火)07時00分｜岐阜観光 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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栗きんとん

2016年10月8日の続きです。

15:07 中津川駅に着き、にぎわい特産館へ行き、

1899年創業の


御菓子司 美濃屋【岐阜県中津川市】


栗きんとん◎、


道の駅 加子母 ゆうらく館 かしものとまとじゅうす◎、

無塩は売り切れ、塩入も最後の1本でした・・・。

栗おこわは売り切れていたので


寿司処ほたる 一口朴葉寿司〇

を買いました。

中津川駅に戻り、


313系 臨時列車 ナイスホリデー木曽路を撮影しました。

〔ホーム黄線の充分内側より撮影〕


元セントラルライナー編成と並んだナイスホリデー木曽

路編成はパンタ6基でした。

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11月14日(月)07時00分｜岐阜観光 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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211系快速

仕事の外注品はいつも多少の調整が必要ですが、

2016年10月8日の朝に届いた物は全く適合せず、急遽

大幅な調整して事なきを得ましたが、どっと疲れてしま

いました・・・。

経験の浅い人は外注先に再製依頼となりますが、納品が

かなり遅くなってしまい、信用を失いかねません。

仕事を終えて急いで京都駅に行き、


12:33発 ひかり号にギリギリ間に合って乗車しました。

途中駅では


対向列車が猛スピードで通過して行きました。

名古屋駅に着き、


13:46発 快速列車を待ち、


211系がやって来て乗車、


新聞の積み込みが行われました。

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11月13日(日)07時00分｜JR東海211系 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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貸切美食電車

2016年10月1日、仕事を終えて叡電 修学院車庫へ。


デオ901-902編成〈きらら〉が検査中でした。


二条駅前へ行き、月末の疲れを引きずりながら仕事の研

修会に出席。

河原町三条で買物をして京都バスに乗り、


四条大橋を渡って南座前を通り、

帰りました。

翌10月2日、LUMIX DMC-G7＋KIPON EF-MFT AF＋

Canon EF 24-105mm F4L IS USMを使用して


叡電 NEW GAMEアニメ電車を試し撮りした後、


ノスタルジック731を用いた特製HM掲出の貸切美食電車

の撮影を終え、

彼岸花を見に行き、、立ち位置が変わってしまい、後悔・・・。


阪急デリカアイ 日南鶏 蒸し鶏香酢旨だれ◎

を食べました。



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11月12日(土)07時00分｜叡電 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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マウントアダプターKIPON EF-MFT AF

2016年9月25日、ホームセンターの開店と同時に入店

し、いろいろ買物をして一旦帰宅した後、


クロケットへ行き、家人も大好物の


大エビフライ◎

を買いました。

漬物石カメラは還暦前の身体に堪えるようになってきた

ので、軽いLUMIX DMC-G7と


Canon EFレンズを装着出来るマウントアダプター

KIPON EF-MFT AFを買いました。

このマウントアダプターだけでコンデジが買えますが・・・。

ストラップはTT様が使っている


OP/TECH USA

にしました。

Carl Zeissのストラップより軽くていいですね。


ブルーモーメントの叡電を一枚。



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11月11日(金)07時00分｜カメラ ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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80型塗色の700形

2016年9月24日の続きです。

撮影場所を移動して


ヘッドライトが点灯していて良かったデス。


地面すれすれにカメラを構えて、一枚。


800系との並びを撮影して撤収し、帰りました。




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11月10日(木)07時00分｜京阪 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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京阪80型誕生55周年キーホルダー

2016年9月24 日、仕事を終えて京阪京津線で浜大津駅

へ。


大津祭の提灯が吊るしてありました。

先日参加した京阪5000系45周年クイズラリーのシート

を持参し、


非売品の80型誕生55年記念キーホルダーをゲット～。

80型塗色になった700形の撮影に向かいましたが、


撮りずらい向きでやって来ました。


折り返しの時間を利用して


HMのアップを一枚。カッコイイですね。

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11月09日(水)07時00分｜京阪 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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江ノ電号

2016年9月22日の続きです。

嵐電 妙心寺駅から嵐電天神川駅へ。

京都 産寧坂 おちゃのこさいさいの狂辛、


舞妓はん ひぃ～ひぃ～の嵐電ラッピング車、

お目当ての


江ノ電号を撮影して


乗りたかった・・・。

市営地下鉄で帰りました。

娘が、ある方から戴いた


石村萬盛堂【福岡県博多区】ヴィンテージアンジュ

フロマージュ◎

を食べました。美味しい!!



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11月08日(火)07時00分｜嵐電 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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京都ブラックラーメン

2016年9月22日の続きです。



拝観料が必要な桂春院、


日章旗が掲出されていた天授院を見て

墓参りを終え、


妙心寺を後にし、


木辻にある


ラーメン親爺へ。

開店前から1番に並びましたが、表記の11:00になって

も開店せず・・・。

並んだ多くの人達は我慢強く待ち、12:15ようやく京都

ブラックラーメン


チャーシュー麺◎

を食べました。

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11月07日(月)07時00分｜京都観光 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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御室仁和寺駅

2016年9月22日の続きです。


筆文字が少し薄くなって来ましたが、


原色車をしばらく待って一枚。

妙心寺駅へ行き、


墓参りへ。


心が落ち着き、


ストレスが吹き飛びました。

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11月06日(日)07時00分｜京都観光 ｜コメント2 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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食堂のいなり寿司

2016年9月22日、京阪＆阪急で


四条大宮駅へ。

嵐電に乗車し、鳴滝駅で下車し、


千成餅食堂に行きました。

自家製の


赤飯◎、


いなり寿司〇

を買って、


御室仁和寺駅に行きました。

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11月05日(土)07時00分｜京都観光 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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京阪オリジナル回転グリル

2016年9月21日の続きです。


インペリアル堂島、


高層ビルのフェンスを清掃中のゴンドラを見て

キヤノンサービスセンター大阪中之島へ行くと、

ボディセンサー＆レンズ清掃は


あんしんメンテになり、価格が高くなってしまいました・・・。


京阪 中之島駅から

普通列車に乗車し、


京阪オリジナル回転グリルを見て


特急に乗り換え、帰りました。




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11月04日(金)07時00分｜京阪 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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川沿いのカフェ

2016年9月21日の続きです。


大阪国際会議場のカフェ、


堂島川川沿いのカフェ、


水辺はいいですね。


ポツポツと雨が降って来ました。

次回に続く。



早朝の叡電ノスタルジック731を一枚。



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11月03日(木)07時00分｜大阪観光 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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ベンツの自転車

2016年9月21日、仕事を終えて

京阪特急＆普通で


中之島駅に着き、

歩いて


キヤノンサービスセンター大阪中之島へ行きました。


松本でぶつけて筒が硬いまま使い続けたEF 24-105mmL

レンズは予想通り入院となり、EOS 5D MarkⅡセンサー

清掃とEF 70-300mmLレンズ清掃を依頼しました。

出来上がるまで、


メルセデス・ベンツのショールームへ行き、


寝そべって運転するテディベアや


ベンツの自転車を見ました。

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11月02日(水)07時00分｜大阪観光 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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西賀茂チーズ

2016年9月19日の続きです。


菓欒が開店し、店内は多くの買物客で埋め尽くされてし

まいました・・・。


素敵なディスプレイを見て


京都五山送り火の一つ、舟形がデザインされた


西賀茂チーズ◎、


マロンパイ◎、


パイには、国産栗の渋皮煮が入っています。

を無事ゲットし、

市バスを乗り継ぎ、帰りました。


夜の叡電を一枚。



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11月01日(火)07時00分｜京都観光 ｜コメント0 ｜トラックバック 0 ｜Λ

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