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マニュアルクラッチ車

2016年10月9日の続きです。

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王滝森林鉄道No.132はマニュアルクラッチ車なので、巧

みなクラッチ操作が要求されます。

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機回し して

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運材車に連結、

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スムーズに運材車を牽き出すNo.132、

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長時間ありがとうございました!!

次回に続く。




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庭箱鉄道

2016年10月9日の続きです。

今回のフェスティバルも

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庭箱鉄道が運行されました。

貨車に乗った子供達は大喜びですが、後方の乗務員の方

は少々お疲れ気味・・・。

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庭箱鉄道所有のバス、3枚のバックミラーがカッコイイ

です。

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実際の広告も掲げられて、路線バスと間違えそう。

臨時幕がいいですね。

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木曽広域ケーブルテレビがフェスティバルの取材に来て

いました。

会場で

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かけそば

を食べました。手打ち蕎麦で良かったです。

次回に続く。




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王滝林鉄 No.132+No.84重連運転

2016年10月9日の続きです。

撮影地から車庫前に慌てて戻ると

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王滝森林鉄道No.132+No.84双方の機関士が運転して

重連運転をしており、

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タンク編成に連結されました。

仮にNo.84がNo.132を救援したにせよ、重連運転です。

会場では、ひまわりマーケット すんきの里が出店し

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ジャガイモ煮を食べ、

rie13929.jpg〔許可を得て撮影〕
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御嶽山麓 王滝村かぶら漬

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すんき漬け

を買いました。

次回に続く。




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関西電力のモーターカー

2016年10月9日の続きです。

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関西電力のモーターカーは1975年 岩崎レール製で

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関電の塗色も社紋も近畿に住む方々には馴染み深いですね。

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木曽を離れて黒部峡谷鉄道に移り、里帰りしました。

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ドアオープン~

次回に続く。




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王滝森林鉄道 No.14とダムカード

2016年10月9日の続きです。

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1952年 酒井工作所製の王滝森林鉄道No.14は、プリン

ス自動車 直列4気筒エンジンG1搭載。

プリンス自動車は日産自動車と合併し、日産プリンスの

名称で親しまれ、亡き父もプリンスに乗っていました。

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ドアオープン~

会場には、愛知用水のふるさと

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牧尾ダムの解説コーナーがあり、

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ダムマニア垂涎のダムカードと

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数量限定の檜の端材を貰い、良い香りに癒されました。

次回に続く。



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王滝森林鉄道 No.68と林鉄Tシャツ

2016年10月9日の続きです。

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王滝森林鉄道No.132と並んだNo.68は

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1963年 岩崎レール製で、マツダ自動車 V型2気筒エン

ジンBA型搭載。

この車両で通勤や買物に行けたら最高デス。

会場では、

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数量限定の林鉄グッズが販売され、

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王滝森林鉄道 鮎川線のTシャツ〔LLサイズ〕と

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木製の葉書・ポストカードを買いました。

次回に続く。




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王滝森林鉄道 No.4

2016年10月9日の続きです。

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王滝森林鉄道No.4は1950年 酒井工作所製、

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トヨタ自動車 直列4気筒エンジンR60搭載。

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後姿もグッド!

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ドアオープン~

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関西電力モーターカーとの並び。

次回に続く。




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B型客車を牽くNo.142

2016年10月9日の続きです。

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王滝森林鉄道 No.142は

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1979年 北陸重機製、いすゞ自動車 直列6気筒エンジン

DA-640搭載。

元 建設省 立山砂防軌道のDLで、610mmから762mm

に改軌して木曽森林鉄道に入線しました。

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B型客車を牽いて木橋を渡る。

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木造客車に木製の行き先板が合います。

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撮影しながら真近でエンジン音を楽しむ事が出来ました。

次回に続く。



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王滝森林鉄道 No.84

2016年10月9日の続きです。

長年の時を経て多くの方々の尽力により、

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この度、王滝森林鉄道No.84が復元されました。

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1950年 酒井工作所製 No.84は、日野自動車 直列6気

筒エンジンDS70搭載。

元々はKE21エンジンを搭載していました。

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晴れ舞台の白樺林を往く。

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バック運転、

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一時は静態保存も考えられたほど、困難な動態復元でし

たが、日本の技術力の高さが証明された瞬間でもありま

す。

次回に続く。




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3年振りに運行された運材列車

2016年10月9日の続きです。

王滝森林鉄道にて

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3年振りに運材列車が運転されました。

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林鉄最高!

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撮り鉄密集地域で一枚。

ここは土石流の土砂を積み上げたので、

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当時の木曽森林鉄道 松原停車場は現在地より20m下にあ

りました。

会場では

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王滝森林鉄道 特製レール文鎮が販売されましたが、

6kg/mレール〔左・中〕は早い時間に完売しました。

文鎮とはいえ、いくつか買うとさすがに重かった・・・。

次回に続く。




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朝顔形連結器

2016年10月9日の続きです。

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No.132に給油が行われ、王滝森林鉄道フェスティバル

の開催が確かなものになりました。

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運材列車の運行も3年振りです。

急ぎ足で撮影地へ向かうと

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京都で製造されたKE21エンジン音が聞こえて来ました。

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来て良かった~

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運材列車の朝顔形連結器。

次回に続く。




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王滝森林鉄道 No.132

2016年10月9日の続きです。

車庫の近くに

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天然檜を積載した運材列車が留置されていました。

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大きなタイフォンが付いていて、

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ラジエーターキャップがおしゃれな王滝森林鉄道 No.132

は、私と同年代、

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1960年 酒井工作所製、三菱 直列4気筒エンジンKE21搭

載。

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雨が降り続いていました。

次回に続く。




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王滝森林鉄道 せせらぎ線

2016年10月9日早朝、まだ雨が強く降っていました。

女将さんが、「雨でイベントが中止にならなければいい

ね。」と声をかけてくれました。

「折角ここまで来たので行ってみます。」と言い残し、

6:30 宿を出ました。

木曽福島駅のコインロッカーに荷物を預け、

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木曽福島駅前 7:01発の木曽町町営バスに乗車し、

この日はJRの乗換客を待っていました。

3年前のおんたけ交通バスも待って欲しかった・・・。

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雨の中、快調に走り、

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7:42 王滝バス停に着きました。

バス運賃は200円ですが、タクシーに乗ると7000円か

かります。

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バス停の前は公民館があり、そこから

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送迎ワゴン車に乗車し、大雨で濁流と化した川を渡り、

8:12 松原スポーツ公園に着きました。

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ここに王滝森林鉄道 せせらぎ線があり、3年振りの王滝

森林鉄道フェスティバルが開催されることを祈りました。

次回に続く。



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中山道 福島宿

2016年10月8日の続きです。

南木曽駅17:19発の普通列車に乗車しましたが、

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遅れていた反対の特急列車の待ち合わせで

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18:27木曽福島駅に着きました。

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中山道六十九次 福島宿は37番目の宿、京へ六十七里、

江戸へ六十九里、中山道のほぼ中間地点です。

駅からしばらく歩いて

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宿に着きました。

部屋には水回り設備や冷蔵庫、時計はありませんが、

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急須の蓋には二羽の鳥がいました。

翌日の王滝森林鉄道フェスティバル2016の開催が危ぶ

まれるような激しい雨が夜通し降っていました・・・。




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栗かの子

2016年10月8日の続きです。

南木曽駅前の土産物店で

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桜井甘精堂【長野県小布施町】栗かの子

と木曽路ステッカーを買い、

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国鉄時代に撮影された小海線C56の写真パネルを見せて

もらいました。〔特別に許可を得て撮影〕

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駅前からバスに乗ると妻籠宿に行くことが出来ます。

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木の文化を支える木曽檜、

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木曽に来たことを実感。

列車の到着を首を長くして待っていると

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暗くなって来ました。

次回に続く。




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根の上そば

2016年10月8日の続きです。

お目当ての

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梅信亭 根の上そばに行き、

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かけそば〔冷〕

を食べました。

次の木曽福島駅方面の普通列車は17:00まで無いので、

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16:00発 南木曽駅行き普通列車に乗車し、

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貸切状態で


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南木曽駅に着きました。

次回に続く。




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栗きんとん

2016年10月8日の続きです。

15:07 中津川駅に着き、にぎわい特産館へ行き、

1899年創業の

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御菓子司 美濃屋【岐阜県中津川市】

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栗きんとん

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道の駅 加子母 ゆうらく館 かしものとまとじゅうす

無塩は売り切れ、塩入も最後の1本でした・・・。

栗おこわは売り切れていたので

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寿司処ほたる 一口朴葉寿司

を買いました。

中津川駅に戻り、

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313系 臨時列車 ナイスホリデー木曽路を撮影しました。

〔ホーム黄線の充分内側より撮影〕

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元セントラルライナー編成と並んだナイスホリデー木曽

路編成はパンタ6基でした。

次回に続く。




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211系快速

仕事の外注品はいつも多少の調整が必要ですが、

2016年10月8日の朝に届いた物は全く適合せず、急遽

大幅な調整して事なきを得ましたが、どっと疲れてしま

いました・・・。

経験の浅い人は外注先に再製依頼となりますが、納品が

かなり遅くなってしまい、信用を失いかねません。

仕事を終えて急いで京都駅に行き、

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12:33発 ひかり号にギリギリ間に合って乗車しました。

途中駅では

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対向列車が猛スピードで通過して行きました。

名古屋駅に着き、

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13:46発 快速列車を待ち、

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211系がやって来て乗車、

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新聞の積み込みが行われました。

次回に続く。




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貸切美食電車

2016年10月1日、仕事を終えて叡電 修学院車庫へ。

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デオ901-902編成〈きらら〉が検査中でした。

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二条駅前へ行き、月末の疲れを引きずりながら仕事の研

修会に出席。

河原町三条で買物をして京都バスに乗り、

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四条大橋を渡って南座前を通り、

帰りました。

翌10月2日、LUMIX DMC-G7+KIPON EF-MFT AF+

Canon EF 24-105mm F4L IS USMを使用して

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叡電 NEW GAMEアニメ電車を試し撮りした後、

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ノスタルジック731を用いた特製HM掲出の貸切美食電車

の撮影を終え、

彼岸花を見に行き、、立ち位置が変わってしまい、後悔・・・。

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阪急デリカアイ 日南鶏 蒸し鶏香酢旨だれ

を食べました。



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マウントアダプターKIPON EF-MFT AF

2016年9月25日、ホームセンターの開店と同時に入店

し、いろいろ買物をして一旦帰宅した後、

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クロケットへ行き、家人も大好物の

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大エビフライ

を買いました。

漬物石カメラは還暦前の身体に堪えるようになってきた

ので、軽いLUMIX DMC-G7と

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Canon EFレンズを装着出来るマウントアダプター

KIPON EF-MFT AFを買いました。

このマウントアダプターだけでコンデジが買えますが・・・。

ストラップはTT様が使っている

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OP/TECH USA

にしました。

Carl Zeissのストラップより軽くていいですね。

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ブルーモーメントの叡電を一枚。



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80型塗色の700形

2016年9月24日の続きです。

撮影場所を移動して

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ヘッドライトが点灯していて良かったデス。

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地面すれすれにカメラを構えて、一枚。

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800系との並びを撮影して撤収し、帰りました。




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京阪80型誕生55周年キーホルダー

2016年9月24 日、仕事を終えて京阪京津線で浜大津駅

へ。

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大津祭の提灯が吊るしてありました。

先日参加した京阪5000系45周年クイズラリーのシート

を持参し、

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非売品の80型誕生55年記念キーホルダーをゲット~。

80型塗色になった700形の撮影に向かいましたが、

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撮りずらい向きでやって来ました。

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折り返しの時間を利用して

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HMのアップを一枚。カッコイイですね。

次回に続く。




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江ノ電号

2016年9月22日の続きです。

嵐電 妙心寺駅から嵐電天神川駅へ。

京都 産寧坂 おちゃのこさいさいの狂辛、

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舞妓はん ひぃ~ひぃ~の嵐電ラッピング車、

お目当ての

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江ノ電号を撮影して

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乗りたかった・・・。

市営地下鉄で帰りました。

家人が、ある方から戴いた福岡県博多区

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石村萬盛堂 ヴィンテージアンジュ フロマージュ

を食べました。美味しい!!




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京都ブラックラーメン

2016年9月22日の続きです。


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拝観料が必要な桂春院、

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日章旗が掲出されていた天授院を見て

墓参りを終え、

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妙心寺を後にし、

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木辻にある

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ラーメン親爺へ。

開店前から1番に並びましたが、表記の11:00になって

も開店せず・・・。

並んだ多くの人達は我慢強く待ち、12:15ようやく京都

ブラックラーメン

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チャーシュー麺

を食べました。

次回に続く。




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御室仁和寺駅

2016年9月22日の続きです。

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筆文字が少し薄くなって来ましたが、

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原色車をしばらく待って一枚。

妙心寺駅へ行き、

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墓参りへ。

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心が落ち着き、

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ストレスが吹き飛びました。

次回に続く。




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食堂のいなり寿司

2016年9月22日、京阪&阪急で

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四条大宮駅へ。

嵐電に乗車し、鳴滝駅で下車し、

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千成餅食堂に行きました。

自家製の

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いなり寿司

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赤飯を買って、

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御室仁和寺駅に行きました。

次回に続く。




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京阪オリジナル回転グリル


2016年9月21日の続きです。

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インペリアル堂島、

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高層ビルのフェンスを清掃中のゴンドラを見て

キヤノンサービスセンター大阪中之島へ行くと、

ボディセンサー&レンズ清掃は

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あんしんメンテになり、価格が高くなってしまいました・・・。

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京阪 中之島駅から

普通列車に乗車し、

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京阪オリジナル回転グリルを見て

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特急に乗り換え、帰りました。




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川沿いのカフェ

2016年9月21日の続きです。

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大阪国際会議場のカフェ、

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堂島川川沿いのカフェ、

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水辺はいいですね。

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ポツポツと雨が降って来ました。

次回に続く。


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早朝の叡電ノスタルジック731を一枚。



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ベンツの自転車

2016年9月21日、仕事を終えて

京阪特急&普通で

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中之島駅に着き、

歩いて

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キヤノンサービスセンター大阪中之島へ行きました。

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松本でぶつけて筒が硬いまま使い続けたEF 24-105mmL

レンズは予想通り入院となり、EOS 5D MarkⅡセンサー

清掃とEF 70-300mmLレンズ清掃を依頼しました。

出来上がるまで、

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メルセデス・ベンツのショールームへ行き、

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寝そべって運転するテディベアや

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ベンツの自転車を見ました。

次回に続く。




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西賀茂チーズ

2016年9月19日の続きです。

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菓欒が開店し、店内は多くの買物客で埋め尽くされてし

まいました・・・。

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素敵なディスプレイを見て

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京都五山送り火の一つ、舟形がデザインされた

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西賀茂チーズ

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マロンパイ

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パイには、国産栗の渋皮煮が入っています。

を無事ゲットし、

市バスを乗り継ぎ、帰りました。

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夜の叡電を一枚。



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りえてつ

Author:りえてつ
半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。
北海道 美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。
画像の転載・転用はお断りします。
当ブログにより生じた損害につきましては、その責任を一切負いません。
当ブログに関係の無いコメントは削除します。

☆カメラ
Canon EOS 5D MarkⅡ
Canon EOS 50D(留置)
LUMIX DMC-GX8
LUMIX DMC-G7

☆レンズ
Canon EF 24mm F1.4LⅡUSM
Carl Zeiss Distagon T* 1.4/35 ZE
Carl Zeiss Planar T* 1.4/50 ZE
Canon EF-M 28mm F3.5 Macro IS STM
Canon EF 300mm F4 L IS USM
Canon EF 28- 70mm F2.8 L USM
Canon EF 24-105mm F4 L IS USM
Canon EF 70-300mm F4-5.6 L IS USM
LUMIX G VARIO 14-42mm F3.5-5.6 ASPH.POWER O.I.S
LUMIX G VARIO 14-140mm F3.5-5.6 ASPH.POWER O.I.S

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